การพัฒนาผลิตภัณฑ์

ในปี 2015 แนวคิดเกี่ยวกับโดรนได้รับความนิยมไปทั่วโลก ส่งผลให้คนจำนวนมากฝันถึงการบินได้ในท้องฟ้า ซึ่งเป็นโอกาสของ Howard Liu ในขณะนั้น เขาไม่ได้เลือก "ตามกระแส" ในการผลิตโดรนเหมือนผู้สนับสนุนรายอื่น ๆ แต่ต้องการสร้างเครื่องบินที่สามารถบรรทุกคนได้ เพื่อให้ความปรารถนาสูงสุดในการบินของมนุษย์เป็นจริงขึ้นมา หนึ่งปีต่อมา ผู้ประกอบการและทีมงานของเขาได้ผลิตต้นแบบเครื่องบินสองแบบ โดยหนึ่งในนั้นได้ปรากฏตัวครั้งแรกในงาน US Drones Show 2016

"ในเดือนธันวาคม 2016 เราได้นำโดรนไปแสดงในสหรัฐฯ และได้รับการตอบรับอย่างมาก มีพิพิธภัณฑ์การบินอเมริกันติดต่อขอจัดเก็บผลงานของเราไว้ในพิพิธภัณฑ์ ศูนย์กู้ภัยในลอสแอนเจลิสเสนอจะซื้อต้นแบบจากเราด้วย NASA ยังส่งผู้เชี่ยวชาญมาทำการทดสอบเพิ่มเติม เราได้รับการยอมรับและการสนับสนุนอย่างมหาศาลจากงานแสดงครั้งนี้" Howard Liu กล่าวถึงความทรงจำในครั้งนั้น

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากข้อจำกัดของความจุแบตเตอรี่ในปัจจุบัน รวมถึงข้อจำกัดของรัฐบาลเกี่ยวกับการนำอากาศยานพลเรือนที่มีมนุษย์ควบคุมเข้าสู่ตลาด เราจึงเผชิญกับความท้าทายครั้งใหญ่ในการพา H1 เข้าสู่กระบวนการพาณิชย์

"เมื่อพิจารณาว่าบริษัทจำเป็นต้องสร้างกำไรเพื่อสนับสนุนการพัฒนาในระยะยาว เราจึงได้พัฒนาผลิตภัณฑ์อีกชนิดหนึ่งที่ใช้หลักสำหรับกีฬาใต้น้ำ เช่น การดำดิ่ง (Diving) การว่ายน้ำแบบตื้น (Snorkeling) เป็นต้น โดยเราเรียกมันว่า 'ปีกใต้ผืนน้ำ' (ซึ่งต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็น: Aquajet Dive H2)" โฮเวิร์ด หลิวกล่าว

อควาเจ็ทไดฟ์ H2 เป็นสกูตเตอร์น้ำที่เท่ห์ อเนกประสงค์ และใช้งานง่าย ผลิตภัณฑ์นี้ถูกออกแบบขึ้นครั้งแรกมีจุดประสงค์เพื่อให้กลุ่มนักดำน้ำสามารถเดินทางไป-กลับได้อย่างรวดเร็วและคล่องแคล่วใต้ท้องทะเล ด้วยปีกที่เพรียวลมช่วยตัดแรงต้านน้ำ และแบตเตอรี่ที่ทรงพลังเพื่อแรงผลักดันที่ดีและใช้งานได้นาน โดยปกติแล้ว นักดำน้ำสามารถใช้อควาเจ็ทไดฟ์ H2 เล่นน้ำได้นานประมาณ 50-60 นาที

นอกจากนี้ ยังสามารถติดตั้งกล้องใต้น้ำไว้ที่ส่วนหน้าของสกูตเตอร์เพื่อบันทึกความงามของโลกใต้ทะเลเอาไว้ได้ ปรากฏว่า สกูตเตอร์รุ่นใหม่ที่สร้างสรรค์นี้ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในตลาด และเป็นแหล่งรายได้สนับสนุนให้บริษัทฮาโวสปาร์คพัฒนาผลิตภัณฑ์อื่น ๆ เพิ่มเติม

ความปลอดภัยต้องมาก่อนเสมอ ไม่ว่าจะทำสิ่งใดก็ตาม ในระหว่างที่พัฒนา H2 โฮเวิร์ด หลิว และทีมงานของเขาได้เริ่มคิดถึงคำถามหนึ่งว่าพวกเขาจะสามารถพัฒนาผลิตภัณฑ์สำหรับช่วยชีวิตในน้ำ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับกิจกรรมทางน้ำได้หรือไม่ แนวคิดเหล่านี้จึงนำไปสู่การกำเนิด Hover Ark H3 เรือชูชีพไร้คนขับแบบบังคับวิทยุ ซึ่งเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์หลักของ Havospark ในปัจจุบัน

"ปัจจุบัน เราเห็นได้ว่าแนวทางปฏิบัติในการช่วยชีวิตในน้ำของหลายพื้นที่ทั่วโลกยังคงพึ่งพาแรงงานคนเป็นหลัก มากกว่าอุปกรณ์เฉพาะทาง เมื่อเกิดสถานการณ์ฉุกเฉิน อาสาสมัครช่วยชีวิตจะกระโดดลงไปในน้ำทันที แม้ว่าสภาพใต้น้ำอาจเต็มไปด้วยความเสี่ยงที่คาดไม่ถึง บางครั้งเมื่อสภาพแวดล้อมทางน้ำซับซ้อนเกินไป ผู้ช่วยชีวิตอาจไม่สามารถเข้าถึงผู้ประสบเหตุได้ ด้วยปัญหาเหล่านี้ หุ่นยนต์ช่วยชีวิตของเราสามารถทำความเร็วได้สูงถึง 18 กิโลเมตร/ชั่วโมง และฝ่าฟันสภาพผิวน้ำที่ขรุขระได้ ตัว Hover Ark H3 สามารถแล่นไปทั้งสองด้านและนำผู้คนกลับมาได้อย่างรวดเร็ว สิ่งนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการช่วยชีวิตอย่างมาก พร้อมทั้งลดความเสี่ยงที่ผู้ช่วยชีวิตต้องเผชิญ" โฮเวิร์ด หลิว กล่าว

ผลิตภัณฑ์กู้ภัยตัวนี้ได้ช่วยชีวิตนักท่องเที่ยว 4 คนจากเหตุจมน้ำที่กำลังจะเกิดขึ้นภายในหนึ่งสัปดาห์ของการทดสอบผลิตภัณฑ์โดย Havospark ที่อ่าวฮุยโจว เทรล เมื่อทีมฟุตบอลเยาวชนในประเทศไทยประสบเหตุติดอยู่ในถ้ำแห่งหนึ่งของไทยในเดือนกรกฎาคม 2018 และทีมกู้ภัยในพื้นที่ได้เรียกให้ Havospark เข้ามาช่วยแก้ไขสถานการณ์ด้วย

"ข้อเท็จจริงที่ว่าเราสามารถช่วยชีวิตนักท่องเที่ยวได้ 4 คนภายในหนึ่งสัปดาห์ในระหว่างการทดสอบ และทีมกู้ภัยชาวไทยได้ขอความช่วยเหลือจากเราในการเข้าไปช่วยผู้ติดในถ้ำหลังจากทราบข่าวเกี่ยวกับบริษัทและผลิตภัณฑ์ H3 ของเรา ทำให้เราเชื่อมั่นว่า อุปกรณ์และบริษัทของเราสามารถมีส่วนร่วมในการพัฒนาสังคมและแม้กระทั่งระดับนานาชาติ ในขณะที่เรายึดมั่นในหลักการดำเนินธุรกิจและการวิจัยพัฒนาของบริษัทอย่างแน่วแน่" ผู้ก่อตั้งบริษัท Havospark กล่าว