심천 루후 구 청수하 서브 디스트릭트 청수하 커뮤니티 청수하 서드 로드 18번지 보잉 빌딩 1번 건물 501호 0086-755-33138076 [email protected]
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사양 |
사양 / 값 |
제품 유형 |
프로페셔널 경기용 모델 |
선체 재료 |
T1000 항공우주 등급 탄소섬유 |
크기 (가 × 너 × 높) |
179.5 × 62 × 15.5 cm |
순중량 |
22.7 kg(액세서리 제외) |
최대 부하량 |
120kg |
최대 속도 |
62 km/h |
최대 출력 전력 |
10.5 kW / 8500 rpm |
크루즈 범위 |
32km |
연료 탱크 용량 |
3.2 L |
엔진 타입 |
110cc 단일 실린더, 2행정, 수냉식 |
연료 공급 시스템 |
디지털 디스플레이 전자 연료 분사(EFI) |
점화/시동 |
전자 유도식/전기 시동 |
연료 요구량 |
95번 이상 무연 휘발유 |
연료-오일 혼합 비율 |
50:1(휘발유 대 2행정 오일) |
권장 윤활제 |
API TG-JASO FD 등급 완전 합성 2행정 오일 |
스파크 플러그 종류 |
NGKBPR8HIX |
제트 펌프 및 임펠러 |
고강도 알루미늄 합금 |
배기 시스템 |
수냉식 반배압 알루미늄 합금 배기 시스템 |
손잡이 조절 기능 |
로프 길이 신속 조절 장치 |









제품명 |
가솔린 서프보드/가스 서프보드 |
행사 |
호수와 강 |
원산지 |
중국, 광둥 |
크기 (~ 1**h) |
180×60×15cm |
엔진 유형 |
2행정 수냉식 |
이동 |
105cc |
정격 전력 |
9kW/7700rpm |
정격 운전 속도 |
6700–7800rpm |
소재 |
카본 파이버 |
최고 속도 |
58km/h |
압축 비율 |
13:1 |
보어*스트로크 |
53*48cm |
시작점 |
전자 |
연료 |
무연가스 92+ |
연료 혼합 비율 |
50:1 |
연료 탱크 용량 |
3.0L |
오일 |
레이싱 2T |
점화 시스템 |
CDI |
점화 플러그 |
NGKBPR7HIX |
최소 수심 |
60cm |
최대 하중 |
120kg |
포장 크기 |
190*70*30cm |
N.W/G.W |
25kg/45kg |







