ပရောဖက်ရှင်နယ်ရေကြောင်းအားကစားပြိုင်ပွဲများအတွက် ကေးယက်များကို ရွေးချယ်ရန် နည်းလမ်းများ

ပြိုင်ပွဲ အမျိုးအစားနှင့် ICF စည်းမျဉ်းများအရ ကေးယက် အမျိုးအစားကို ကူးစက်ပေးခြင်း

သင်၏ ကေးယက် (kayak) ကို ရွေးချယ်ရာတွင် အသုံးပြုမည့် ပြိုင်ပွဲအမျိုးအစားနှင့် ကေးယက်၏ အဆောက်အအိမ်ပုံစံကို ကိုက်ညီအောင် ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပြိုင်ပွဲအမျိုးအစားများစွာသည် လှေပေါ်တွင် ရေစီးကြောင်း၏ အပြုအမှုအားဖြင့် လုံးဝကွဲပြားသော လိုအပ်ချက်များကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ဤလှေများ၏ ပုံပေါ်မှု၊ အထုပ်အပိုင်းများ တည်ရှိရာနေရာများနှင့် အဆုံးနှစ်ဖက်တွင် မည်မျှ ကွေးခြင်းရှိခြင်း စသည်တို့သည် သက်ဆိုင်ရာ အားကစားနှင့် ကိုက်ညီမှုအပေါ်တွင် မှီခိုပါသည်။ စလောမ် (slalom) ပြိုင်ပွဲများအတွက် ကေးယက်စီးသူများသည် မြန်မြန် လှည့်နိုင်သည့် လှေများကို လိုအပ်ပါသည်။ ဤလှေများသည် အများအားဖြင့် အရှည် ၃.၅ မီတာခန့်သာ ရှိပြီး အဆုံးနှစ်ဖက်တွင် သိသိသာသာ ကွေးခြင်းများ ရှိပါသည်။ ထို့အပ besides ဘေးဘက်များတွင် အနုပ်များ ရှိပါသည်။ ထိုသို့သော အနုပ်များသည် အက်စ်ရက် (rapids) များကို ပိုမိုကောင်းမောက်စွာ ကျော်လွှားနိုင်ရန် ဖန်တီးထားခြင်းဖြစ်ပါသည်။ စပရင့် (sprint) ပြိုင်ပွဲများသည် အခြားသော အကြောင်းအရာများကို ဖော်ပြပါသည်။ ဤပြိုင်ပွဲများတွင် အရှည်သည် အရေးအကြီးဆုံး အချက်ဖြစ်ပါသည်။ ဤပြိုင်ပွဲအတွက် အသုံးပြုသည့် လှေများသည် အရှည် ၅ မီတာအထိ ရှိပါသည်။ အဆုံးနှစ်ဖက်တွင် ကွေးခြင်းများ မရှိသည့်အထိ ဖန်တီးထားပါသည်။ ထို့အပ besides ဘေးဘက်များတွင် အထက်နှင့် အောက် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ထက်မှုန်သော အနုပ်များ ရှိပါသည်။ ထိုသို့သော အနုပ်များသည် လှေသည် တိမ်မှုန်စွာ ရေထဲသို့ ဝင်ရောက်နိုင်ရန် ဖန်တီးထားခြင်းဖြစ်ပါသည်။ အက်စ်ထရီမ် (extreme) ပြိုင်ပွဲများသည် အလယ်နေရာတွင် ရပ်တည်ပါသည်။ ဤလှေများသည် အခက်အခဲများစွာရှိသည့် အခြေအနေများတွင် ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပ besides အမျိုးမျိုးသော အခြေအနေများတွင် လေးနက်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ရန် အဆုံးနှစ်ဖက်တွင် သင့်တော်သည့် ကွေးခြင်းများ ပေးထားပါသည်။ ထိုလှေများကို ထုတ်လုပ်သူများသည် အထူးသော ကွဲပြားသည့် ပစ္စည်းများဖြင့် အားကောင်းအောင် ပြုလုပ်ထားပါသည်။

ဆလောမ်၊ စပရင့်နှင့် အထက်တန်းအားကစား ကေယက်များ - အဓိက ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာနှင့် ရေထုသမ္မာသုတ်ဆိုင်ရာ ကွဲပြားမှုများ

• ဆလောမ် - အလျားတိုသည် (~၃.၅မီတာ)၊ ရေပေါ်သို့ မြင့်မားသော ရေချောင်းအများ (~၄၀စင်တီမီတာ)၊ အနားမှုန်းမှုန်းသည် အဝိုင်းပုံဖြစ်သည်။ ရေဖြူရေမှုန်းမှုများတွင် လျင်မြန်စွာ လမ်းကြောင်းပြောင်းလဲနိုင်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
• Sprint - ရှည်လျားသော ရေယာဉ်ခွက် (~၅.၂မီတာ)၊ အလွန်နှေးကွေးသော ရေချောင်းအများ (<၅စင်တီမီတာ)၊ ထက်မှုန်းသော အနားမှုန်းမှုန်းများ - ရေနေရာသေးငယ်သော နေရာများတွင် လှုပ်ရှားမှု ထိရောက်မှုနှင့် အမြန်နှုန်းကို အများဆုံးဖော်ထုတ်ပေးရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
• အနှံ့ဆုံး - ရေချောင်းအများ အလယ်အလတ်အဆင့် (၁၅-၂၅စင်တီမီတာ)၊ အားကောင်းသော ကေဗလာ အလွှာများဖြင့် အားကောင်းစေခြင်း - ရေစီးကြောင်းမှုန်းမှုများတွင် ထိခိုက်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်နှင့် လှုပ်ရှားမှု လွယ်ကူမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

ICF အထောက်အပံ့လိုအပ်ချက်များနှင့် အမျိုးအစားအလိုက် ကိုက်ညီမှု စစ်ဆေးမှုများ

အပတ်အထိပ်လေးမှုနှင့် လေးနက်မှုစံချိန်များကို အတွက် နိုင်ငံတကာ ကနူးအဖွဲ့ချုပ်သည် လှေအမျိုးအစားခွဲခြားရေးဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို အလွန်တင်းကြပ်စွာ သတ်မှတ်ထားပါသည်။ စပရင့်ပြိုင်ပွဲများတွင် ကေယက်များသည် ၅၂၀ စင်တီမီတာထက် ပိုမိုရှည်လျှင် မရပါ၊ ထို့အပြင် K1 အမျိုးအစားအတွက် အနည်းဆုံး ၁၂ ကီလိုဂရမ် အလေးချိန်ရှိရပါမည်။ စလောမ်လေးမှုနှင့် လေးနက်မှုစံချိန်များသည် အခြားသော လေးနက်မှုနှင့် လေးနက်မှုစံချိန်များကို လိုက်နာရပါမည်။ ထို့အပြင် စလောမ်လေးမှုနှင့် လေးနက်မှုစံချိန်များသည် အနည်းဆုံး ၆၀ စင်တီမီတာ ကျယ်ပါမည်။ ထို့အပြင် စလောမ်လေးမှုနှင့် လေးနက်မှုစံချိန်များသည် စိစိမ်းမှုစမ်းသပ်မှုများကို အောင်မြင်စွာ ဖော်ထုတ်နိုင်ရပါမည်။ ပြိုင်ပွဲမစတင်မီ တာဝန်ရှိသူများသည် လေးနက်မှုနှင့် လေးနက်မှုစံချိန်များကို လေဆာဖြင့် တိကျစွာ တိုင်းတာခြင်းနှင့် လေးနက်မှုနှင့် လေးနက်မှုစံချိန်များကို စမ်းသပ်ခြင်းများကို ပြုလုပ်ပါသည်။ ကြီးမားသော ပြိုင်ပွဲများတွင် စံချိန်များကို မလိုက်နာသော လေးနက်မှုနှင့် လေးနက်မှုစံချိန်များသည် စုစုပေါင်း ၂၅ ရှုံးနေသည်။ အားကစားသမားများသည် လေးနက်မှုနှင့် လေးနက်မှုစံချိန်များပေါ်တွင် ရှိသော တရားဝင် အထောက်အထားများကို အမြဲတမ်း စစ်ဆေးရပါမည်။ ထို့အပြင် ပြိုင်ပွဲများမှုနေ့ရက်များမှု ၃၀ ရက်အလေးနက်မှုနှင့် လေးနက်မှုစံချိန်များကို အတည်ပြုရန် ဒီဇိုင်းအစီအစဥ်များကို ပြုလုပ်ပါမည်။

အဆင့်မြင့်ပစ္စည်းများနှင့် လေးနက်မှုနှင့် လေးနက်မှုစံချိန်များကို အသုံးပြု၍ ကေယက်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖော်ထုတ်ခြင်း

ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ၊ ကေဗလာ၊ နှင့် ဟိုက်ဘရစ်ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ - အလေးချိန်၊ မာကြောမှုနှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုတို့ကို ညှိနှိုင်းခြင်း

အထူးကောင်းမွန်သော ကေးယက်များသည် ယနေ့ခေတ်တွင် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အရေးကြီးသော ဟန်ချက်ညီမှုများကို ရရှိရန် ကုန်စုပေါင်းပစ္စည်းများပေါ်တွင် အလွန်အမင်း အားကိုးနေကြသည်။ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာသည် စပရင့်ပြိုင်ပွဲများတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည့်အတွက် အုပ်စိုးမှုရှိသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် အလွန်မာကြီးပြီး အလေးချိန်ပေါ့သောကြောင့် ပေဒလ်သမားများသည် မြန်ဆန်သော ပေဒလ်လှုပ်ရှားမှုများကို လုပ်ဆောင်ရာတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းအင်အပေးအယူကို ရရှိနေကြခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ သို့သော် စလောမ် ကေးယက်များအတွက်မူ ထုတ်လုပ်သူများသည် ပြိုင်ပွဲများအတွင်း ကျောက်တုံးများနှင့် ထိခိုက်မှုများကို အများအားဖြင့် ခံနေရသည့်အတွက် ကေဗလာ အားဖော်မှုများကို မျှော်မှန်းထားကြသည်။ အဆိုပါ ဟိုက်ဘရစ်ချဉ်းကပ်မှုသည်လည်း အလွန်ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်ဖော်ဆောင်နေသည်။ အထူးကောင်းမွန်သော ကေးယက်ထုတ်လုပ်သူတစ်ခုသည် မကြာသေးမီက စမ်းသပ်မှုများကို ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့၏ ကာဗွန်-အာရမစ် ရောစပ်မှုသည် ဂျာနယ် 'Materials Science in Sports' တွင် ပြုလုပ်ခဲ့သည့် အစီရင်ခံစာအရ ကာဗွန်သာသုံးထားသည့် မော်ဒယ်များထက် ဖိအားအောက်တွင် ၁၈ ရှုံးနေမှုကို ၁၈% ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။ ပြိုင်ပွဲသမားများအတွက် အလေးချိန်လျော့ချခြင်းသည် အရေးအကြီးဆုံးဖြစ်နေသည်။ ၅၀၀ မီတာ ပြိုင်ပွဲအချိန်ကို တစ်စက္ကန်းခန့် လျော့ချရန်အတွက် ၃၀၀ ဂရမ်သာ လျော့ချရန် လုံလောက်ပါသည်။ သို့သော် အခက်အခဲတစ်ခုရှိသည် - အရာဝတ္ထုများကို အလွ်မာကြီးအောင် ပြုလုပ်ခြင်းသည် အများအားဖြင့် ရေများ၏ အခက်ခဲသော အခြေအနေများတွင် ကွဲအက်လွ easily ဖြစ်စေနိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် နောက်ဆုံးပေါ် ရှင်န်နည်းပညာများသည် ဒီဇိုင်နာများအား လှုပ်ရှားမှုများ စုစုပေါင်းဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသည့် နေရာများ (ဥပမါ- ကေးယက်၏ ကောက်ပ်ပစ် အစွန်းနေရာ) တွင် လိုအပ်သည့် ပုံစံအတိုင်း ပုံစံပေါ်လွင်မှုကို ညှိနေနိုင်စေပြီး စုစုပေါင်း ဖွဲ့စည်းပုံကို မျှော်မှန်းထားသည့်အတိုင်း ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်သည်။

ဟတ်စ်ဒီဇိုင်းအခြေခံများ - အမြန်နှုန်းနှင့် လမ်းကြောင်းထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ရောက်ကာ၊ ခိုင်န်န်နှင့် ပါဝင်မှုပမာဏ ဖြန့်ကြဲမှု

ဟတ်စ်၏ ဂျီဩမေတြီသည် ပြိုင်ပွဲအတွက် သေးငယ်သော ကေးယက် အပြုအမှုကို အဓိကအားဖြင့် သုံးမျေားသော အချက်များဖြင့် တိကျစွာ သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ ရောက်ကာ (အလျားလိုက် ကွေးမှု) သည် တုံ့ပြန်မှုနှုန်းကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။

• ရောက်ကာမြင့်မှု (၁၀–၁၅ စင်တီမီတာ မြင့်မှု) သည် အထူးပြိုင်ပွဲအတွက် ကေးယက်များကို ဂိတ်များပေါ်တွင် အလွန်မြန်ဆန်စွာ လှည့်ပေးနိုင်စေပါသည်။
• ရောက်ကာနိမ့်မှု (<၅ စင်တီမီတာ) သည် စပရင့်မော်ဒယ်များအား မှန်ကန်သော လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် တိက်တိက်ကြောက်ကြောက် ဖြတ်သန်းနိုင်စေပြီး ပြင်ဆင်ရန် လှုပ်ရှားမှုအနည်းငယ်သာ လိုအပ်စေပါသည်။
  ခိုင်န်န်ဒီဇိုင်းသည် တည်ငြိမ်မှု-ပရိုဖိုင်း အပြောင်းအလဲများကို အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိစေပါသည်။ အနုပ်ဖြစ်သော အကွေးခိုင်န်န်များသည် မရာသွန်းပြိုင်ပွဲများအတွက် ခန့်မှန်းနိုင်သော ဒုတိယအဆင့် တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစေပါသည်။ ထို့အတူ ထက်မှန်းသော ထောင်လိုက်ခိုင်န်န်များသည် နည်းပညာအရ ရှုပ်ထွေးသော ပြိုင်ပွဲလမ်းကြောင်းများအတွက် ချက်ချင်း ပထမအဆင့် တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစေပါသည်။ ဗုဒ္ဓိန်နှင့် ပါဝင်မှုပမာဏ ဖြန့်ကြဲမှုသည်လည်း အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ကွန်ပျူတာဖြင့် စီမွမ်းခြင်း (CFD) စမ်းသပ်မှုများအရ ပါဝင်မှုပမာဏ၏ ၅% ကို ရှေ့သို့ ရွှေ့ပေးခြင်းဖြင့် ပြိုင်ပွဲအမြန်နှုန်းတွင် ရှေးဘီလ်အောက်တွင် ရောင်းအားကို ၁၂% အထ do လျော့နည်းစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် အဆင့်မြင့် မြင်ကွင်းပေါ်တွင် ပြိုင်ပွဲများအတွက် ကေးယက်များတွင် လှုပ်ရှားသူ၏ ဝမ်းပိုင်းအောက်တွင် ပါဝင်မှုပမာဏကို အထူးသဖြင့် စုစည်းထားပြီး အဖျားနှစ်ဖက်သို့ အလွန်မြန်မြန် ချုံ့ထားခြင်းကို တွေ့ရပါသည်။

လေ့ကျင့်သူနှင့် ကေးယက် ပေါင်းစပ်မှုကို လုံခြုံစေရန် လူသားအင်ဂျင်နီယာနည်းပညာအရ ကိုက်ညီမှုနှင့် ဇီဝယန္တရားဆိုင်ရာ ပုံစံပေါင်းစပ်မှုကို အသုံးပြုခြင်း

ပြိုင်ပွဲအတွက် အထူးကျွမ်းကျင်သူများ၏ ကေးယက်စီးသူနှင့် ပစ္စည်းကို လူသားအင်ဂျင်နီယာနည်းပညာအရ တိကျစွာ ညှိပေးခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ အထူးကျွမ်းကျင်သူများသည် ကေးယက်အတွင်းပိုင်း အရွယ်အစားများကို ပုံစံပေါင်းစပ်ရန် ၃ မျက်နှာပါ စကင်န်နည်းပညာနှင့် ဖိအားတိုင်းတာမှုနည်းပညာများကို အသုံးပြုကြပါသည်။ ထို့အတွက် ကုန်းပေါ်ခြင်း-ဒူးခေါင်း-ခြေကျောင်း ထောင်လေးထောင်နှင့် လှုပ်ရှားမှုအတွင်း အားအများဆုံး လွှဲပေးနိုင်ရန် အထူးသေချာစွာ ညှိပေးထားပါသည်။ ဇီဝယန္တရားဆိုင်ရာ ပုံစံပေါင်းစပ်မှု သုံးမျိုးသည် တိကျစွာ တိုးတက်မှုများကို ဖော်ပြပေးပါသည်။

• ထိုင်ခုံ၏ ပုံစံပေါင်းစပ်မှု အစောင်းအောက်ပိုင်းတွင် ဖိအားကို ၁၈% လျော့နည်းစေပြီး အလယ်ပိုင်း ကြွက်သားများ ပိုမိုတိက်တောင်းစေရန် အထောက်အကူပေးပါသည်
• ခြေထောက်အောက်ချောင်းကို ညှိပေးနိုင်သော ပုံစံ ခြေထောက်မှ အားကို အသုံးပြုမှုကို အကောင်းဆုံးဖော်ပေးပြီး အားအသုံးပြုမှုကို ၁၅–၂၀% အထိ တိုးတက်စေပါသည်
• ပေါင်ခြေကို အားဖေးပေးသော ပုံစံ ကိုယ်လုံး၏ လှုပ်ရှားမှုကို အနည်းဆုံးဖော်ပေးပြီး လှုပ်ရှားမှု၏ ညီမျှမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်

အကောင်းမွန်သော အနေအထား (Alignment) ကို ရရှိခြင်းဖြင့် စွမ်းအင်ပိုမိုကုန်ခန်းခြင်းနှင့် အလွန်အကျွံအသုံးပြုမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ထိခိုက်မှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။ လေ့လာမှုများအရ ကေးယက် (Kayak) တစ်စင်းသည် အနေအထားမှန်ကန်စွာ မထားရှိပါက ပေဒလ် ရှိသူများသည် ရှည်လျားသော ပြိုင်ပွဲများတွင် ကာလာရီ ၁၂ ရှုံးနေမှုအထိ ပိုမိုကုန်ခန်းစေသည်ဟု ဖော်ပြထားပါသည်။ ခန္တာကိုယ်၏ လုပ်ဆောင်ပုံအတိုင်း ပစ္စည်းများကို ကိုယ်ပိုင်အမျှသုံးနေရှိမှုအတိုင်း ပြင်ဆင်ခြင်းသည်လည်း အဓိပ္ပာယ်ရှိပါသည်။ အရပ်ရှည်သူများသည် များသောအားဖြင့် ကျောရိုးအနေအထားကို မှန်ကန်စွာထားရှိနိုင်ရန် ကျောပေါ်တွင် ထိုင်ခုံထောက်မှုထောင်ထောင်မှု ထောင်ထောင်မှု ထောင်ထောင်မှု ထောင်ထောင်မှု ထောင်ထောင်မှု ထောင်ထောင်မှု ထောင်ထောင်မှု ထောင်ထောင်မှု ထောင်ထောင်မှု ထောင်ထောင်မှု ထောင်ထောင်မှု ထောင်ထောင်မှု ထောင်ထောင်မှု ထောင်ထောင်မှု ထောင်ထောင်မှု ထောင်ထောင်မှု ထောင်ထောင်မှု ထောင်ထောင်မှု ထောင်ထောင်မှု ထောင်ထောင်မှု ထောင်ထောင်မှု ထောင်ထောင်မှု ထောင်ထောင်မှု ထော......

အထူးကျွမ်းကျင်သူများ၏ ပြိုင်ပွဲဆိုင်ရာ ဒေတာများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် ညွှန်းကိန်းများဖြင့် ရွေးချယ်မှုကို အတည်ပြုခြင်း

အမှုလေ့လာမှု- ဂျာမနီနိုင်ငံ၏ ၂၀၂၃ ခုနှစ် စပရင့်အသင်း ကေးယက် ပုံစံနှင့် တိုင်းတာထားသော လပ်-အချိန် အကျိုးကျေးဇူးများ

၂၀၂၃ ခုနှစ်မှ ဂျာမနီနိုင်ငံ၏ စပရင့်အသင်းသည် ရေကားပြိုင်ပွဲများအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ရာတွင် လက်တွေ့ကမ္ဘာ့စမ်းသပ်မှုများ၏ အရေးပါမှုကို အထင်ရှားဆုံး ပြသပေးခဲ့သည်။ အသင်းသည် ပြိုင်ပွဲများတွင် အသုံးပြုရန် လုံးဝကွဲပြားသော လှေအောက်ခြေပုံစံများနှင့် အထူးပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို လက်တွေ့ပြိုင်ပွဲအခြေအနေများနှင့် အတူတူဖြစ်အောင် လေးများစွာကြာအောင် စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ စမ်းသပ်မှုပုံစံ ၅၀ ကျော်မှ ပြေးချိန်များကို သုံးသပ်ပြီးနောက် အသင်းသည် အချို့သော ပုံစံများသည် စံသတ်မှတ်ထားသော ပစ္စည်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၅၀၀ မီတာ အကွာအဝေးတွင် တစ်စက္ကန်း၏ အနက်တစ်ဝက်ခန့် မြန်ဆန်မှုကို ရရှိကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ထိုအရှုပ်အထွေးသည် အလွန်များပြားသည်ဟု ထင်ရသော်လည်း ယင်းသည် စုစုပေါင်း အမြန်နှုန်းတွင် ၁.၂ ရှုံးနေမှုအထိ တိုးတက်မှုအဖြစ် ပေါ်ပေါက်လာသည်။ ထို့အပြင် အဆိုပါ တိုးတက်မှုများသည် လွန်ခဲ့သောနှစ်က ကမ္ဘာ့အရေးကြီးသော ပြိုင်ပွဲသုံးခုတွင် အနိုင်ရသော အသင်းများနှင့် အလွန်နီးစပ်စွာ ကိုက်ညီခဲ့သည်။ အသင်း၏ ချဉ်းကပ်မှုသည် အောက်ပါအတိုင်း ဖွဲ့စည်းထားခဲ့သည် -

• ထိန်းချုပ်ထားသော အပြောင်းအလဲများကို စမ်းသပ်ခြင်း - လှေအောက်ခြေ၏ ကွေးခြင်းပုံစံနှင့် အနားသို့ ကွေးခြင်းပုံစံများကို သီးခြားစွဲမ်းထားပြီး အားကစားသမ်းများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများကို တူညီစေရန် ထိန်းသိမ်းခြင်း။
• ပစ္စည်းများ၏ စံချိန်စံညွှန်းများ နှိုင်းယှဉ်ခြင်း - ကာဗွန်ဖိုင်ဘာနှင့် ရောစပ်ပစ္စည်းများကို ပုံစံပြောင်းလဲမှုများနှင့် ရေထုအားဖော် ထိရောက်မှုများအတွက် နှိုင်းယှဉ်ခြင်း။
• ဇီဝမက်ကနိတ် အညှိအသိမ်း : အမြင့်ဆုံးလှုပ်ရှားမှုနှုန်းများတွင် လှေ၏ခန္ဓာကိုယ်တုံ့ပြန်မှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်၍ ပက်ဒယ်အားဖြန့်ဖြူးမှုကို ခြေရှားလုပ်ခြင်း။

ဤရလဒ်များသည် ပြိုင်ပွဲတွင် အနောက်ဆုံးအဆင့်သို့ ရောက်ရှိရေးအတွက် အချက်အလက်အခြေပြု အတည်ပြုခြင်းကို လိုအပ်ကြောင်း ထင်ဟပ်ပေးပါသည်။ အထူးကျွမ်းကျင်သော အသင်းများအတွက် အထောက်အထားအခြေပြု ကေးယက်ရွေးချယ်မှုများမှ အနည်းငယ်သော အကျိုးကျေးဇူးများသည် နီးကပ်သော ပြိုင်ပွဲများတွင် အရေးပါသော အဖြေဖြစ်လာပါသည်။