ရေကူညီရေးလုပ်ဆောင်မှုများကို ထိရောက်စွာ အားပေးပေးနိုင်သည့် အရေးကြီးသော ပစ္စည်းများမှာ အဘယ်နည်း။

ရေကူညီရေးလုပ်ဆောင်မှုများကို ဘေးကင်းစွာဆောင်ရွက်နေစဥ် အသုံးပြုရမည့် ကိုယ်ပိုင်ကာကွယ်ရေးပစ္စည်းများ

ရေမှုန်းမှု၊ ထိခိုက်မှုနှင့် အပူခွဲခြမ်းမှုကာကွယ်မှု - ကိုယ်ပိုင်လောင်းဖလော့တေးရှင်များ (PFDs)၊ ဦးထုပ်များနှင့် ခန္တာကာကွယ်ရေးဝတ်စုံများ ရွေးချယ်ခြင်း

ရေကူညီရေးလုပ်ဆောင်မှုများတွင် ဘေးကင်းရေးသည် သင့်တော်သော ကိုယ်ပိုင်လောင်းဖလော့တေးရှင် (PFD) ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းမှ စတင်ပါသည်။ Type I ပင်လုံးပေါ်ရေပေါ်လောင်းဖလော့တေးရှင်များသည် ပေါင် ၂၀ ခန့်အထိ ရေပေါ်မှုန်းအားကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ ထိုအားသည် လူတစ်ဦးသည် ကိုယ်တိုင် ကမ်းခြေသို့ ပြန်ရောက်ရန် အခွင့်အလမ်းမရှိဘဲ ရေပေါ်တွင် နေရသည့် နှစ်များစွာကြာမှုအတွက် အရေးကြီးသော အကူအညီဖြစ်ပါသည်။ အမေရိကန်နေပ်သော ကမ်းရိုးတန်း ကာကွယ်ရေးတပ်ဖွဲ့ (US Coast Guard) ၏ စာရင်းများအရ ကူညီရေးဝန်ထမ်းများအကြား ရေမှုန်းသေဆုံးမှုများ၏ ၈၅ ရှုံးသည် သူတို့သည် သူတို့၏ ခန္တာကို ကောင်းစွာကိုက်ညီသော အသက်ကာကွယ်ရေးအင်္ကျီများကို ဝတ်ဆောင်ခဲ့ပါက ရှောင်ရှားနိုင်ခဲ့မည်ဟု ဆိုသည်။ ထိုစာရင်းများသည် ကောင်းမွန်သော အရည်အသွေးရှိသော PFD ကို ဝတ်ဆောင်ခြင်းသည် အကြံပေးခြင်းသာမက ရေပေါ်တွင် သို့မဟုတ် ရေနီးတွင် အလုပ်လုပ်သော လူတိုင်းအတွက် လုံးဝလိုအပ်သည်ကို အထောက်အထားပေးပါသည်။

ရေကူညီရေး ဦးထုပ်များသည် ခေါင်းနှင့် ခေါင်းခြောက်ကို တိကျစွာ ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်သည့် အားကောင်းသော မော်လ်ကြိုးများဖြင့် ပြုလုပ်ထားရပါမည်။ ထို့အပ alongside ထိခိုက်မှုများကို စုပ်ယူရန် EPS ဖိုမ်အတွင်းထောက်များပါဝင်ရပါမည်။ ရေကူညီရေးသမားများသည် ကျောက်တုံးများ သို့မဟုတ် အခြားအတားအဆီးများပေါ်တွင် ရေစုပ်မှုများကြောင့် မြင်သာမှုကုန်ခမ်းသွားခြင်းများကို ရှောင်ရှားရန် ရေစုပ်ထုတ်ပေးသည့် အပေါက်များသည်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ အပူထိန်းသိမ်းရေးအတွက် ပေါင်းစပ်ထားသည့် အထုပ်များကို ဝတ်ဆင်ခြင်းသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ ဤအထုပ်များတွင် အပ်ချုပ်များသည် လုံးဝပိတ်ထားပြီး ရေကို တုန်းထုတ်ပေးသည့် အပြင်ဘက်အလွှာများပါဝင်သည်။ ထို့ကြောင့် လူများသည် အေးမေးသည့် အခြေအနေများတွင် ပိုမိုကြာရှည်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် မိနစ် ၃၀ ကျော်ကြာသည့် လုပ်ဆောင်မှုများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ထိုအရာများအားလုံးကို အန်တားအဆီးဖြစ်စေသည့် အန်တားအဆီးများကို ကာကွယ်ပေးသည့် လက်အိတ်များနှင့် ရေစုပ်ထုတ်ပေးသည့် စနစ်များနှင့် ကိုက်ညီသည့် ဖိနပ်များနှင့် ပေါင်းစပ်လိုက်ပါက လူတစ်ဦးကို ရေပေါ်တွင် မောင်းနှင်ပေးခြင်း၊ ခေါင်းထိခိုက်မှုများမှ ကာကွယ်ပေးခြင်းနှင့် ရေကူညီရေးလုပ်ဆောင်မှုများအတွင်း ခန္တာကိုယ်အပူချိန် အန္တရာယ်ရှိသည့် ကျဆင်းမှုများကို ကာကွယ်ပေးခြင်း စသည့် အန္တရာယ်များကို တစ်ပါတည်း ကာကွယ်ပေးနိုင်သည့် ပစ္စည်းများကို ရရှိလာပါသည်။

အထဲသို့ မဝင်ဘဲ ကူညီရေးလုပ်ဆောင်မှုများကို အကွာအဝေးတိုးမောင်းပေးပြီး အန္တရာယ်ကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးသည့် ကူညီရေးကိရိယာများ

ရေစီးကြောင်းများတွင် အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးအတွက် ပစ်ခေါက်အိတ်များ၊ စတေတစ်က် ကြိုးများနှင့် ယန္တရားအကူအညီစနစ်များ

ရေပေါ်တွင် ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများကြောင်း ပြောကြားရာတွင် ကယ်ဆယ်ရေးဝန်ထမ်းများသည် မျှောပါသော လူနေမှုနေရာများသို့ မဝင်ရောက်ဘဲ ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ဆောင်နိုင်သည့် နည်းလမ်းများသည် အသက်အန္တရာယ်ဖော်ထုတ်မှုများအတွက် ပထမဦးဆုံး ကာကွယ်ရေးအဆင့်ဖြစ်ပါသည်။ ဤနည်းလမ်းများသည် ကယ်ဆယ်ရေးဝန်ထမ်းများအား အန္တရာယ်များသော မြစ်စီးကြောင်းများ သို့မဟုတ် မြန်စီးသောရေများမှ ကိုယ်ကို အန္တရာယ်မှ ကာကွယ်ရန် အခွင့်အရေးပေးပါသည်။ ဥပမါအားဖြင့် ပစ်ခေါက်အိတ်များကို ကြည့်ပါ။ အများအားဖြင့် ပစ်ခေါက်အိတ်များတွင် ရေပေါ်တွင် မောင်းနေနိုင်ပြီး အလွန်နည်းပါးသော ရှည်လျောင်မှုရှိသည့် ကြိုးများ ၅၀ မှ ၇၅ ပေခန့် ပါဝင်ပါသည်။ ဤကြိုးများသည် သတိရှိနေသည့် လူတစ်ဦးအား ၇၀ ပေအတွင်းတွင် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အမ......

စားသုံးမှုအတွက် ၅% ထက်မပုသော စံချိန်စံညွှန်းအတိုင်း ရှည်လောင်မှုရှိသော ကြိုးများသည် ပစ္စည်းများကို ဆွဲခေါ်ရာတွင် စိတ်ချရသော ဖိအားထိန်းချုပ်မှုကို ပေးစေပြီး ၂၀၀ ပေါင်ထက်ပိုသော အားဖြင့် တွန်းပေးသည့် စီးကြောင်းများကို ရင်ဆိုင်ရာတွင်ပါ တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ လူများသည် လုပ်ငန်းကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် လုံလောက်သော အားမရှိသည့်အခါတွင် ယန္တရားအကူအညီစနစ်များ (mechanical advantage systems) ကို အသုံးပြုကြပါသည်။ ဥပမါအားဖွင့်လျှင် ၃:၁ Z-drag စနစ်ကို အသုံးပြုပါက ကယ်ဆယ်ရေးဝန်ထမ်း နှစ်ဦးသည် ကိုယ်တိုင် ၂၀၀ ပေါင်ခန့်သာ အားသုံး၍ ၆၀၀ ပေါင်ခန့်ကို မှန်ကန်စွာ မြှောက်တင်နိုင်ပါသည်။ သို့သော် ဤနည်းစနစ်များကို ကျွမ်းကျင်စေရန်မှု လေ့ကျင့်မှုများ လိုအပ်ပါသည်။ ပုံမှန်လေ့ကျင့်မှုများတွင် ပစ္စည်းများကို တိကျစွာ ပစ်ချခြင်း (အနည်းဆုံး ၈၀% အောင်မှုနှုန်းရရှိရန် ရည်ရွယ်ခြင်း)၊ ကြိုးများကို စနစ်တကျ စီစဥ်ထားခြင်းနှင့် စိတ်ဖိစီးမှုများရှိသည့်အခါတွင်ပါ ကယ်ဆယ်ရေးစနစ်များကို မြန်မြန် တည်ဆောက်နိုင်ခြင်းတို့ကို အဓိကထား၍ လေ့ကျင့်သိမ်းရပါမည်။ ပစ္စည်းအားလုံးကို ရေမဝင်သော အိတ်များတွင် သိမ်းဆောင်ထားခြင်းဖြင့် ကြိုးများတွင် အမွှေးများ ဖွဲ့စည်းမှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး ရေပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများမှလည်း ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် အသုံးပြုရန် အသေးစိတ် အသုံးပြုနိုင်သည့် အခြေအနေတွင် အမြဲတမ်း အသုံးပြုနိုင်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါသည်။ ဤအရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် အန္တရာယ်များရှိနိုင်သော အခြေအနေများကို မြေပေါ်မှ လုံခြုံစေရန် အခြေအနေများအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးနိုင်ပါသည်။

ရေကြောင်းအခြေပြုသောနှင့် စီမံကိန်းအခြေပြုသော ပစ္စည်းများ (ရှုပ်ထွေးသော သို့မဟုတ် ရေလွှမ်းမှုရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်များအတွက်)

ဖောင်းပေါက်နိုင်သော ကယ်ဆယ်ရေးလှေများ၊ ရေလွှမ်းမှုကို ကယ်ဆယ်ရေးအတွက် စီမံကိန်းများနှင့် တည်ငြိမ်သော ဆလက်များ

မြို့ပေါ်တွင် ရေကြီးခြင်း၊ စွန်းထောင်များတွင် အမှိုက်များဖြင့် ပြည့်နေခြင်း သို့မဟုတ် ရေများပေါ်တွင် ရေခဲများဖ покရှိခြင်းကဲ့သို့သော အလွန်ရှုပ်ထွေးသည့် အခြေအနေများတွင် အထူးပြုထားသော လှေစနစ်များကို မသုံးဘဲ မဖြစ်နိုင်ပါ။ ဥပမါအားဖြင့် ခေတ်မှီသော ဖောင်းထားသော ကယ်ဆယ်ရေးလှေများကို သုံးကြည့်ပါ။ ဤလှေများကို လွယ်ကူစွာ သယ်ဆောင်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အခက်အခဲများစွာရှိသည့် အခြေအနေများကို ကိုင်တွယ်နိုင်ရန်အတွက် ခိုင်မာမှုရှိစွာ တည်ဆောက်ထားပါသည်။ အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများသည် လွ easily ဖဲ့ထွေးလေ့မရှိပါ၊ အောက်ခြေအိုင်းသည် စိုသည့်အခါတွင် ကိုယ်တိုင် ရေစုပ်ထုတ်နိုင်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် လှေ၏ ခေါင်းစွန်း (hull) သည် အလွန်ခိုင်မာပါသည်။ ထို့ကြောင့် ရေပေါ်တွင် အရှုပ်ထွေးသည့် အရာများ များစွာရှိနေသည့်အခါတွင်ပါ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင် ရေကြီးခြင်းကြောင့် မြို့ပေါ်တွင် လူအများအပြားကို ကယ်ဆယ်ရေးအတွက် အသုံးပြုသည့် အထူးကြီးမားသည့် ကယ်ဆယ်ရေးပလက်ဖောင်းများလည်း ရှိပါသည်။ ဤပလက်ဖောင်းများသည် မြို့ပေါ်တွင် ရေကြီးနေသည့်အခါ အများအပြားသော လူများကို ကယ်ဆယ်ရေးအတွက် တည်ငြိမ်သည့် နေရာများအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ လမ်းများသည် အလွန်ကျဉ်းမှု သို့မဟုတ် အဆောက်အဦများပေါ်မှ ရေထဲသို့ ပြိုကျသည့်အခါ ပုံမှန်လှေများသည် ဖောက်ထွက်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့် တည်ငြိမ်သည့် ကယ်ဆယ်ရေးစလက်များသည် မတ်မတ်သည့် အောက်ခြေများဖြင့် မတ်မတ်သည့် မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ကောင်းစွာ လှုပ်ရှားနိုင်ပါသည်။ ထိုစလက်များတွင် အသုံးပြုရန် အထူးပြုထားသည့် ကြိုးများလည်း ပါဝင်ပါသည်။ ဤစလက်များကို ရေခဲများဖ покရှိသည့် နေရာများ၊ ကြေးများဖြင့် ဖုံးလွှမ်းနေသည့် နေရာများ သို့မဟုတ် ခြေအောက်တွင် ပျက်စီးနိုင်သည့် မည်သည့်မြေပြင်များအတွက်မဆို အထူးပြုထားပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကိုယ်တိုင် လှုပ်ရှားနိုင်ခြင်းမရှိသည့် လူများကို ဘေးကင်းစွာ ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ပါသည်။

အဓိကရွေးချယ်မှုစံနှုန်းများမှာ အောက်ပါတို့ဖြစ်သည်။

• အောက်ပါတွင် မတည်ငြိမ်သော စီးဆင်းမှုအတွက် တည်ငြိမ်မှုရှိစေရန် ပေါင်းလောင်းချိန်နှင့် အလေးချိန်အချိုး ၅:၁ ထက်ပိုမိုမြင့်မားခြင်း
• လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်အထူးသော တပ်ဆင်မှုများ (ဥပမါ- ညဘက်လုပ်ဆောင်ရေးအတွက် ဆိုနာ သို့မဟုတ် အပူခွဲခြမ်းစိတ်ဖေးမှု) ကို အထောက်အပံ့ပေးသည့် မော်ဂျူလာဒီဇိုင်းများ
• သေးငယ်သော လေးထောင်ချိန်အတွက် အချိန်ကို သိရှိခြင်း— ရေစီးဆင်းမှု လျော့နည်းသည့် အချိန်ကာလများတွင် လေးထောင်ရန် လိုအပ်သော အားသည် ၄၀% အထိ လျော့နည်းသည်

ရေနံနှင့် မြေနံနှစ်များ ပေါင်းစပ်နေသည့် နယ်နိမိတ်များတွင် ရေနံနှင့် မြေနံနှစ်များ ပေါင်းစပ်နေသည့် ယာဉ်များသည် အလေးသေးသော အလားအလာများကို ပေးစေသော်လည်း ၎င်းတို့၏ ရှုပ်ထွေးမှုနှင့် ပြင်ဆင်ရန် ကုန်ကျသည့် အချိန်များသည် အရေးပေါ်အခြေအနေများနှင့် အချိန်နှင့် သက်ဆိုင်သည့် ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် အသုံးပြုမှုကို အတားအဆီးဖြစ်စေသည်။ စလက်များ၊ ပလက်ဖောင်းများနှင့် လှေများအကြား စံသတ်မှတ်ထားသည့် တပ်ဆင်မှုနေရာများကဲ့သို့သော အချင်းချင်း အသုံးပြုနိုင်မှုကို ဦးစားပေးခြင်းဖြင့် ကြီးမားသည့် ရေကြီးမှုဖြစ်စဥ်များအတွင်း အများအပြားသော သူရှင်များကို ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများကို လွယ်ကူစေသည်။

အသစ်ထွက်ပေါ်လာသည့် ရေပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးနည်းပညာများ- စွမ်းရည်များ၊ ကန့်သတ်ချက်များနှင့် လုပ်ငန်းဆောင်တာများနှင့် ကိုက်ညီမှု

အလိုအလျောက် ကယ်ဆယ်ရေး ဒရုန်းများ၊ အဝ remote လိုက်ဖော်သည့် အသက်ကာကွယ်ရေး ပန်းကန်များနှင့် အမှန်တကယ်ဖြစ်ပွားသည့် တုံ့ပြန်မှုအချက်အလက်များ

အလိုအလျောက် ဒရုန်းများနှင့် အဝ remote လိုက်ဖ်ဘွေးများသည် ရေပေါ်တွင် အရေးပေါ်အကူအညီပေးခြင်းနည်းလမ်းများကို အစားထိုးခြင်းမဟုတ်ဘဲ ထိရောက်မှုကို မြင့်တင်ပေးနေခြင်းဖြစ်သည်။ ဤပေါ်လွန်းသော ကိရိယာများတွင် ကင်မရာများ တပ်ဆင်ထားပြီး အနီးစပ်ဆုံး ၉၀ စက္ကန္ဒ်အတွင်း အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် ရှိနေသော လူများကို ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်သည်။ ထိန်းချုပ်မှုအောက်တွင် စမ်းသပ်မှုများအရ အသက်ကာကွယ်ရေး ပလော့တ်များကို ၁၀၀ ကြိမ်တွင် ၉၅ ကြိမ်အထ do အတိအကျ ကျော်လွန်စေနိုင်သည်။ သို့သော် အားနည်းချက်တစ်ခုရှိသေးသည်— ၎င်းတို့၏ သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၅ ကီလိုဂရမ်မှ ၇ ကီလိုဂရမ်အထိသာ ရှိပြီး လူအများအပြား တစ်ပါတည်း အကူအညီလိုအပ်နေသည့်အခါ သို့မဟုတ် ပြင်ပတွင် အခြေအနေများ ပိုမိုဆိုးရွားလာသည့်အခါ ဤသယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းသည် မလ sufficiently လောက်ပါ။ အခြားတစ်ဖက်တွင် အဝေးမှ ထိန်းချုပ်သော လိုက်ဖ်ဘွေးများသည် မြေပေါ်မှ ၂၅၀ မီတာအထိ အကွာအဝေးကို ရောက်ရှိနိုင်သည်။ သို့သော် ရေစီးကြောင်းများသည် နော့စ် ၅ ကျော်လောက် မြန်ဆန်လာသည့်အခါ ဤလိုက်ဖ်ဘွေးများကို ထိန်းချုပ်ရန် ခက်ခဲလာသည်။ ထို့ကြောင့် ရေစီးကြောင်းများ အလွန်မြန်ဆန်သည့် မြစ်များ သို့မဟုတ် အရေးပေါ်အခြေအနေများဖြစ်သည့် ရုတ်တရက် ရေကြီးမှုများတွင် ဤလိုက်ဖ်ဘွေးများသည် လုံးဝ အသုံးမဝင်တော့ပါ။

လက်တွေ့ကမ္ဘာ့စမ်းသပ်မှုများအရ ဤကိရိယာများကို အဆင့်များစွာရှိသော အရ emergency အဖြစ်အပ်မှုများအတွက် တုံ့ပြန်မှုအစီအစဉ်များထဲသို့ ထည့်သွင်းခြင်းသည် အမှန်တကယ် အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိကြောင်း ဖော်ပြပါသည်။ ဒရုန်းများသည် အရှိန်များစွာဖြင့် ဘေးအန္တရာယ်ဒေသများကို စူးစမ်းစစ်ဆေးနိုင်ပြီး လူသားများဖြင့် ပြုလုပ်သော ကယ်ဆယ်ရေးအဖွဲ့များသည် လူများကို ထုတ်ယူခြင်း၊ အမှိုက်အမှဲများမှ လွတ်မောက်စေခြင်းနှင့် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာအကူအညီများ စတင်ပေးခြင်းကဲ့သို့သော ပိုမိုခက်ခဲသော အလုပ်များကို လုပ်ဆောင်နေစဉ် ပထမအဆင့်အကူအညီများကို ပေးနိုင်ပါသည်။ ဤချဉ်းကပ်မှုကို သင့်လျော်စွာ အသုံးပြုပါက အဖြစ်အပ်မှုများတွင် အန္တရာယ်များသော အခြေအနေများထဲသို့ တုံ့ပြန်မှုအဖွဲ့များ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝင်ရောက်မှုများကို အများအားဖြင့် ၄၀ ရှိသော ရှုခ်များ လျော့နည်းစေပါသည်။ ထို့အပ além အခြေအနေအားလုံးတွင် ဖြစ်ပါသည်။ မျှောစီးမှုများ သို့မဟုတ် အရှိန်များစွာဖြင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ရေကြောင်းဘေးအန္တရာယ်များတွင် အခြေအနေများသည် အလွန်မြန်မြန်ပြောင်းလဲသောကြောင့် ရှေးရှုခ်များအတွက် အရေးကြီးသော တုံ့ပြန်မှုအချိန်များသည် ရှေးရှုခ်များသာ အသုံးပြုသည့် နည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အနက်တွင် နှစ်ဆ လျော့နည်းသွားပါသည်။

ပတ်ဝန်းကျင်အလိုက် လုပ်ဆောင်မှုအကောင်အထည်ဖော်မှု

ရေကြောင်းလုံခြုံရေးအဖွဲ့အစည်းများဖြစ်သော အမျိုးသားမီးဘေးကာကွယ်ရေးအသိုင်းအဝိုင်း (NFPA) 1006 နှင့် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာနည်းပညာအကူအညီရှာဖွေရေးအသိုင်းအဝိုင်း (ITRA) တို့တွင် အများအားဖြင့် တွေ့ရသည့်အချက်များမှာ နည်းပညာသည် လက်နက်များ၏ အကျုံးဝင်မှုကို တိုးချဲ့ပေးခြင်းနှင့် အန္တရာယ်ဖော်ထုတ်မှုကို လျော့နည်းစေခြင်းတွင် ထူးချွန်သော်လည်း ရှုပ်ထွေးသော အထုတ်ယူမှုလုပ်ငန်းများတွင် လေ့ကျင်သော အဖွဲ့အစည်းများ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်ချမှု၊ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်နိုင်မှုနှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းရည်များကို မှီငွမ်းနိုင်ခြင်းမရှိပါ။