ເວລາໃນການຕອບສະໜອງທີ່ໄວຂຶ້ນດ້ວຍການນຳໃຊ້ອຸປະກອນຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍຮີໂມດ

ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການຊ່ວຍເຫຼືອຜ່ານການເປີດໃຊ້ງານທັນທີ

ອຸປະກອນຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍຮີໂມດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າທີ່ເກີດຂຶ້ນເຊິ່ງມັກຈະໃຊ້ເວລາ 30 ຫາ 90 ວິນາທີໃນການນຳໃຊ້ງານແບບດັ້ງເດີມ ເນື່ອງຈາກມັນສາມາດເປີດໃຊ້ງານໄດ້ທັນທີເມື່ອຕ້ອງການ. ວິທີການດັ້ງເດີມຕ້ອງໃຫ້ພະນັກງານຊ່ວຍເຫຼືອວິ່ງໄປເອົາອຸປະກອນຊ່ວຍເຫຼືອຈາກບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງ, ຫິ້ວມັນຂ້າມດິນຫຼືສະລອຍນ້ຳ ແລ້ວຈຶ່ງໂຍນລົງໄປໃນນ້ຳ. ແຕ່ດ້ວຍລະບົບຄວບຄຸມດ້ວຍຮີໂມດ ພຽງແຕ່ກົດປຸ່ມດຽວຈາກຈຸດຄວບຄຸມກໍ່ພໍໃຊ້. ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ມີຄວາມໝາຍຫຼາຍໃນເວລາເກີດເຫດການຈົມນ້ຳ. ຕາມຕົວເລກຈາກສະມາຄົມພະນັກງານຊ່ວຍເຫຼືອອາເມລິກາ, ປະມານສອງສາມຂອງຜູ້ທີ່ຈົມນ້ຳແມ່ນຢູ່ຫ່າງຈາກຈຸດທີ່ມີຄົນຊ່ວຍເຫຼືອພຽງ 10 ແມັດ ແຕ່ກໍຍັງບໍ່ສາມາດລອດຊີວິດໄດ້ ເນື່ອງຈາກການຊ່ວຍເຫຼືອມາຊ້າ.

ຄວາມໄວໃນການນຳໃຊ້ງານອຸປະກອນຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍຮີໂມດ ເມື່ອທຽບກັບວິທີການດັ້ງເດີມ

ການທົດສອບໃນສະຖານທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງຊ່ວຍຊີວິດທີ່ຄວບຄຸມໄລຍະໄກ ສາມາດເຂົ້າເຖິງຜູ້ປະສົບພາຍໃນ 83% ຮຽບຮ້ອຍກ່ວາວິທີການແບບດັ້ງເດີມ. ການສຶກສາດ້ານຄວາມປອດໄພທາງທະເລປີ 2023 ໄດ້ບັນທຶກຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດງານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ດ້ວຍລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄດ້ 6 ແມັດ/ວິນາທີ, ເຄື່ອງມືທີ່ທັນສະໄໝສາມາດຂ້າມເຂດຊ່ວຍເຫຼືອໄດ້ 150 ແມັດ ໃນເວລານ້ອຍກວ່າ 25 ວິນາທີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງໂອກາດການຢູ່ລອດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ກໍລະນີສຶກສາ: ການກູ້ໄພພາຍໃນ 60 ວິນາທີ ໃນເຫດການກະແສນ້ຳພັດ

ໃນເດືອນກໍລະກົດປີ 2023 ທີ່ຫາດທະເລຟລໍຣິດາ, ເຫດການໜຶ່ງທີ່ຄ່ອຍຂ້າງໜ້າອັດສະຈັນໄດ້ເກີດຂຶ້ນເມື່ອຊູຊີວິດທີ່ຄວບຄຸມຢ່າງໄກໄດ້ພົບແລະຊ່ວຍຊີວິດນັກວ່າຍນ້ຳຄົນໜຶ່ງທີ່ຕິດຢູ່ໃນກະແສນ້ຳທີ່ອັນຕະລາຍພາຍໃນ 60 ວິນາທີຫຼັງຈາກຖືກນຳໃຊ້. ນັ້ນແມ່ນໄວຂຶ້ນປະມານສີ່ນາທີເມື່ອທຽບກັບເວລາທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານມັກຄາດຫວັງສຳລັບການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ວຍມື. ການດຳເນີນການຢ່າງວ່ອງໄວດັ່ງກ່າວອາດຈະຊ່ວຍບຸກຄົນດັ່ງກ່າວຈາກບັນຫາການຫາຍໃຈທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ເກີດຈາກການດູດນ້ຳເຂົ້າ ແລະ ໃຫ້ແພດຊ່ວຍເຫຼືອເລີ່ມການປະເມີນຜົນທັນທີທີ່ນັກວ່າຍນ້ຳກັບຄືນມາຢູ່ທີ່ດິນແຫ້ງ. ການທົດສອບໃນໂລກຈິງຄັ້ງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອຸປະກອນເທັກໂນໂລຊີຂັ້ນສູງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແທ້ຈິງໃນສະຖານະການສຸກເສີນທີ່ທຸກວິນາທີມີຄວາມໝາຍ.

ການຜະສານລະບົບນຳທາງອັດສະຈັນສຳລັບການຄິດໄລ່ເສັ້ນທາງຢ່າງວ່ອງໄວ

ຕົວຮັບ GNSS ທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລະບົບຂອງດາວທຽມຫຼາຍລະບົບ ເຊັ່ນ: GPS, Beidou ແລະ Galileo ສາມາດຄຳນວນເສັ້ນທາງໄດ້ໃນເວລານ້ອຍກວ່າ 3 ວິນາທີ ເຖິງແມ່ນຈະຢູ່ໃນສະພາບການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກກໍຕາມ. ການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງໄດ້ປະມານ 98 ເປີເຊັນ ໃນການນຳທາງຜ່ານພື້ນທີ່ຈຳລອງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຊີວະພາບຈາກຄື້ນສຶນາມິ ແລະ ກຸ່ມຂອງສິ່ງກີດຂວາງ 17 ກຸ່ມ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາຄວາມໄວສະເລ່ຍປະມານ 4.2 ແມັດຕໍ່ວິນາທີໄວ້ໄດ້. ຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນລະຫວ່າງລະບົບດາວທຽມໝາຍຄວາມວ່າ ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຈະຍັງຄົງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ ບໍ່ວ່າຈະດຳເນີນງານຕາມເສັ້ນທາງຕາມແຄມຝັ່ງ ຫຼື ຂ້າມນ້ຳສາກົນ ເຊິ່ງສັນຍານຈາກລະບົບດາວທຽມດຽວອາດຈະດຳລົງລົງ ຫຼື ກາຍເປັນບໍ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ໃນບາງຄັ້ງ.

ປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ການຄວບຄຸມແບບເວລາຈິງໃນການກູ້ໄພຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍ

ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຕັ້ງສະຖານທີ່ຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍໂດຍໃຊ້ການຕິດຕາມ GPS ແບບເວລາຈິງ

ກະเปົາຊ່ວຍເຫຼືອທາງໄກໃຊ້ການຕຳແໜ່ງດ້ວຍລະບົບດາວเทียมຫຼາຍໂຕ (GPS, Beidou, Galileo) ຮ່ວມກັບເຊັນເຊີຮ່າງຈັກນ້ຳ ເພື່ອຄົ້ນຫາຜູ້ຖືກເຄື່ອງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງພາຍໃນໄລຍະ 1 ແມັດ. ຕ່າງຈາກການປະເມີນດ້ວຍຕາເປົ່າ ທີ່ຈະຫຼຸດຄວາມຖືກຕ້ອງໃນສະພາບທະເລຂຸ່ນຫຼືມີທັດສະນະບໍ່ດີ, ລະບົບນີ້ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ແບບເວລາຈິງ ເຖິງແມ່ນໃນຄື່ນທີ່ມີຄວາມສູງກວ່າ 3 ແມັດ, ຄວາມສາມາດທີ່ຖືກເນັ້ນໃນລາຍງານການຊ່ວຍເຫຼືອທາງນ້ຳໂລກ 2024.

ໜ້າທີ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບ ແລະ ອຸປະກອນສື່ສານເພື່ອການສື່ສານແບບເວລາຈິງ

ກ້ອງຄວາມຮ້ອນ 360 ອົງສາ ແລະ ລະບົບສື່ສານກັນນ້ຳຖືກຕິດຕັ້ງຮ່ວມກັນ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂົ້າໃຈສະພາບການ, ໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນງານສາມາດ:

• ປະເມີນສະພາບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຜູ້ຖືກເຄື່ອງໂດຍໃຊ້ຮູບພາບ AR
• ຊີ້ນຳຜູ້ທີ່ວ່າຍນ້ຳບໍ່ຮູ້ທິດທາງຜ່ານຄຳສັ່ງດ້ວຍສຽງ
• ຕິດຕາມອັນຕະລາຍຈາກສະພາບແວດລ້ອມ ເຊັ່ນ: ເຮືອ ຫຼື ການປ່ຽນແປງຂອງກະແສນ້ຳ

ການສຶກສາດ້ານຄວາມປອດໄພຕາມຖະໝິນປີ 2023 ພົບວ່າ ທີມງານທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງມືສື່ສານສອງທາງ ມີການຜິດພາດໃນການຕີຄວາມເຂົ້າໃຈໜ້ອຍລົງ 78% ເມື່ອທຽບກັບວິທີການໃຊ້ນົກແນກ ແລະ ສັນຍານມືແບບດັ້ງເດີມ.

ການຍົກສູງຄວາມປອດໄພໃນເຂດນ້ຳທີ່ມີຄົນຫຼາຍ

ໃນເຂດວ່າຍນ້ຳທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ ເຊິ່ງອົງການອະນາໄມໂລກ (2023) ລະບຸວ່າ 43% ຂອງການຈົມນ້ຳກ່ຽວຂ້ອງກັບການชนກັນ—ກະດານຊູຊີບແບບບັງຄັບໄກ້ຈາກໄລຍະໄກໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີລັດເຊີ້ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຂີດຂວາງ. ຜູ້ດຳເນີນງານສາມາດປິດການນຳທາງອັດຕະໂນມັດໃນຂະນະເກີດເຫດສຸກເສີນ, ເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີຄວາມຍືດຢຸ່ນຜ່ານຝູງຊົນ ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ອື່ນຢູ່ໃກ້ຄຽງເດືອດຮ້ອນ.

ການຖ່ວງດຸນລະຫວ່າງ ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການຕັດສິນໃຈຂອງມະນຸດ

ໃນຂະນະທີ່ AI ພິຈາລະນາເສັ້ນທາງເຂົ້າຫາທີ່ດີທີ່ສຸດພາຍໃນໜ້ອຍກວ່າສອງວິນາທີ, ຜູ້ດຳເນີນງານຈະປະເມີນປັດໄຈຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ, ລະດັບຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງບາດເຈັບ, ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອອື່ນໆທີ່ເກີດຂຶ້ນພ້ອມກັນ. ຮູບແບບສົມທົບນີ້ຮັກສາອຳນາດຂອງຜູ້ດຳເນີນງານໄວ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການອັດຕະໂນມັດເປັນການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ບໍ່ໄດ້ແທນທີ່ການຕັດສິນໃຈທີ່ສຳຄັນໃນການດຳເນີນງານຊ່ວຍເຫຼືອຊີວິດ.

ປະສິດທິພາບດີເດັ່ນໃນສະພາບແວດລ້ອມອັນຕະລາຍ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ເຂົ້າເຖິງຍາກ

ການດຳເນີນງານຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໃນກ້ອງນ້ຳແຮງ ແລະ ສະພາບອາກາດພายຸ

ການລອຍນ້ຳໄຟຟ້າໄກຮັກສາຄວາມເຂົ້າໃຈທິດທາງໃນກະແສນ້ຳທີ່ມີຄວາມໄວຫຼາຍກວ່າ 3 ກະແສ, ຕາມການສຶກສາຂອງສະຖາບັນຄວາມປອດໄພທາງທະເລ (2023). ຕົວຖັງທີ່ຖືກອອກແບບມາຕາມຮູບຮ່າງທີ່ເຫມາະສົມກັບການເຄື່ອນທີ່ໃນນ້ຳ ແລະ ມໍເຕີ້ບໍ່ມີແປງຊ່ວຍຕ້ານທານກັບແຮງດັນທີ່ບໍ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດນຳໃຊ້ໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີພายຸພ້ອມລົມທີ່ມີຄວາມໄວ 50 ກມ/ຊົ່ວໂມງ—ສະຖານະການທີ່ການສົ່ງເຮືອທີ່ມີຄົນຂັບມັກຖືກຢຸດເຊົາເນື່ອງຈາກຄວາມສ່ຽງ.

ໃຊ້ໃນນ້ຳທີ່ມີນ້ຳກ້ອນຫຼືນ້ຳທີ່ມີມົນລະພິດ ເຊິ່ງການເຂົ້າໄປຂອງຄົນເປັນອັນຕະລາຍ

ເກຍໃໝ່ພື້ນຖານແລ້ວຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຮັບມືອຸບັດຕິເຫດອອກຈາກສະຖານະການທີ່ອັນຕະລາຍ ເຊິ່ງພວກເຂົາຈະຕ້ອງຍ່າງຜ່ານສິ່ງຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ນ້ຳມັນໄຫຼ ຫຼື ນ້ຳແຂງ. ພາຍໃນ, ມີສ່ວນທີ່ຖືກປິດຜນຶກ ເຊິ່ງຊ່ວຍຮັກສາທຸກຢ່າງໃຫ້ປອດໄພຈາກສິ່ງທີ່ກິນເຊື້ອໂລຫະ. ແລະ ແຜ່ນມີດທີ່ຫມຸນນີ້ແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໃຫ້ຮ້ອນຂຶ້ນ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ແຂງຕົວເວລາເຮັດວຽກໃນສະພາບອາກາດເຢັນ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍໃນເດືອນກຸມພາ 2023 ທີ່ຜ່ານມາ ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບທາງທະເລບານຕິກ. ສ່ວນໃຫຍ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີ ເຖິງແມ່ນວ່ານ້ຳຈະແຂງເກືອບທັງໝົດ, ປະມານ 98 ໃນທຸກໆ 100 ໜ່ວຍ ໄດ້ປະຕິບັດຕາມທີ່ຄາດຫວັງ ຕາມທີ່ຜູ້ດຳເນີນງານລາຍງານ.

ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຖ່ານໄຟ ແລະ ຄວາມອົດທົນຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ

ຫົວໜ່ວຍທີ່ທັນສະໄໝໃຊ້ແບດເຕີຣີລິທຽມ-ທິເຕນຽມ, ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 8 ຊົ່ວໂມງໃນອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ -20°C ຫາ 45°C. ລະບົບຈັດການຄວາມຮ້ອນຂັ້ນສູງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ເຮັດໄດ້ດີກວ່າແບດເຕີຣີລິທຽມ-ໄອອອນທົ່ວໄປທີ່ສູນເສຍປະສິດທິພາບໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳກວ່າ 0°C.

ແນວໂນ້ມ: ການຜະສານລະບົບກັບການດຳເນີນງານສຸກເສີນທີ່ຊ່ວຍດ້ວຍຢານບິນບັນທຶກຂໍ້ມູນ (Drone) ແລະ ການດຳເນີນງານທາງທະເລ

ລະບົບກູ້ໄພຮູບແບບໃໝ່ນຳໃຊ້ເຮືອກູ້ໄພທີ່ຢູ່ໃນໄລຍະໄກຮ່ວມກັບຢານບິນບັນທຶກຂໍ້ມູນ (drone) ເພື່ອເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໃນເວລາເກີດເຫດສຸກເສີນຕາມຖະ່ແດນ. ຢານບິນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດກວດພົບບັນຫາໄດ້ຈາກໄລຍະທາງທີ່ໄກເຖິງສິບກິໂລແມັດ, ແລ້ວຊີ້ໃຫ້ເຮືອເດີນທາງໄປຍັງຈຸດທີ່ຕ້ອງການ. ໃນການທົດສອບທີ່ດຳເນີນການໃນການອົບຮົມການອົບພະຍົບຈາກເວທີທາງທະເລໃນທະເລເໜືອໃນປີ 2024, ທີມງານສາມາດເຂົ້າເຖິງຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍໄດ້ໄວຂຶ້ນເກືອບ 40% ໂດຍໃຊ້ວິທີການນີ້. ຜົນໄດ້ຮັບດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງມືກູ້ໄພທາງອາກາດ ແລະ ທາງນ້ຳເມື່ອໃຊ້ຮ່ວມກັນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼາຍຄົນໄດ້ສົມມຸດໄວ້ກ່ອນໜ້ານີ້.