ຜົນກະທົບໃນການກູ້ຊີວິດຈາກເສື້ກູ້ໄພໃນການປ້ອງກັນການຈົມນ້ຳ

ການເຂົ້າໃຈຕົວເລກ: "80% ຂອງຜູ້ທີ່ຈົມນ້ຳບໍ່ໄດ້ໃສ່ເສື້ກູ້ໄພ"

ຕາມຂໍ້ມູນຈາກກອງກຳລັງປ້ອງກັນຖະເຫຼງສະຫະລັດ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄົນທີ່ຈົມນ້ຳໃນຂະນະທີ່ຂີ່ເຮືອບໍ່ໄດ້ໃສ່ເສື້ກູ້ໄພ. ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ບອກເລື່ອງລາວທີ່ຄ່ອນຂ້າງຊັດເຈນ - ໃນປີ 2022, ປະມານ 85 ເປີເຊັນຂອງຜູ້ທີ່ເສຍຊີວິດໃນອຸບັດຕິເຫດຂອງເຮືອບໍ່ໄດ້ໃສ່ອຸປະກອນອຸ່ມກັນຈົມ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້ອັນຕະລາຍແມ່ນຫຍັງ? ບໍ່ດົນມານີ້ມັນມັກຈະເກີດຂຶ້ນຢ່າງທັນໃດທັນໃດ. ເຮືອລົ້ມໂດຍບໍ່ມີຄຳເຕືອນ ຫຼື ມີຄົນຕົກລົງໄປໃນນ້ຳຢ່າງບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ. ແມ້ແຕ່ຄົນທີ່ວ່າຍນ້ຳເเก່ງກໍຍັງພົບວ່າຕົນເອງຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ອັນຕະລາຍຢ່າງໄວວາ ເມື່ອປະເຊີນກັບອາການຊັອກຈາກນ້ຳເຢັນ ຫຼື ຖືກຫັນຫຼັງໃນນ້ຳ. ຮ່າງກາຍຈະຕອບສະໜອງຕາມສັນຊາດ ແຕ່ບໍ່ສະເໝີທີ່ຈະມີປະສິດທິຜົນຕໍ່ກັບອັນຕະລາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນທັນໃດທັນໃດເຫຼົ່ານີ້.

ວິທີທີ່ເສື້ອຊູຊີບປ້ອງກັນການເສຍຊີວິດໃນຂະນະທີ່ຈົມນ້ຳຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດ

ເສື້ອຊູຊີບທີ່ມີຄຸນນະພາບສະຫນອງ 15.5–22 ປອນດ໌ ຂອງຄວາມລ້ຽງຕົວ (ຕາມມາດຕະຖານ USCG ສຳລັບແບບ I–III), ຮັບປະກັນວ່າທາງເດີນຫາຍໃຈຈະຢູ່ເທິງນ້ຳ - ແມ້ກະທັ້ງໃນຂະນະທີ່ບໍ່ຮູ້ສຶກຕົວ. ຕ່າງຈາກການອີງໃສ່ຄວາມສາມາດໃນການວ່າຍນ້ຳ, ເສື້ອຊູຊີບສາມາດໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອທັນທີ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນຍ້ອນວ່າ 55% ຂອງການຈົມນ້ຳໃນນ້ຳແບບເປີດເກີດຂຶ້ນພາຍໃນ 10 ຟຸດຈາກບ່ອນທີ່ປອດໄພ (CDC 2021).

ປະສິດທິຜົນຕາມກຸ່ມອາຍຸ ແລະ ກິດຈະກຳທາງນ້ຳ

• ເດັກນ້ອຍ : ເສື້ອຊູຊີບທີ່ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມສ່ຽງການຈົມນ້ຳຂອງເດັກທີ່ອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 14 ປີ ໂດຍ 76% ໃນສະລອຍນ້ຳ ແລະ 94% ໃນນ້ຳທຳມະຊາດ (ວິທະຍາສາດການແພດກ່ຽວກັບກຸມມະນຸດ).
• ผู้ใหญ่ : 70% ຂອງການເສຍຊີວິດໃນເຮືອຄານູ ແລະ ເຮືອຄາເຍັກ ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເສື້ອຊູຊີບ, ເຖິງແມ່ນວ່າສະພາບອາກາດຈະງຽບ (USCG).
  ດີຊາຍນ໌ທີ່ທັນສະໄໝໃນປັດຈຸບັນຖືກອອກແບບສຳລັບກິດຈະກຳທີ່ເຈາະຈົງ - ຈາກການພາດເດີບອດ ໄປຫາການຈັບປາອອກໄປໃນທະເລ - ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອຍຫຼັງດ້ານຄວາມປອດໄພ.

ຂໍ້ມູນຈາກ CDC ແລະ USCG ກ່ຽວກັບການເສຍຊີວິດຈາກການຂີ່ເຮືອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບໍ່ໃສ່ PFD

ການວິເຄາະຈາກ CDC ສະແດງໃຫ້ເຫັນ 88% ຂອງການເສຍຊີວິດຈາກການຈົມນ້ຳ ໃນເຮືອຂະໜາດນ້ອຍ (<16 ຟຸດ) ອາດຈະຖືກປ້ອງກັນໄດ້ດ້ວຍເສື້ກູ້ໄພ. ລັດທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ເດັກນ້ອຍອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 13 ປີ ໃສ່ PFD ມີລາຍງານ ໜ້ອຍກວ່າ 34% ກໍລະນີເສຍຊີວິດຈາກການຂີ່ເຮືອຂອງເດັກນ້ອຍ ຕ່ຳກວ່າພື້ນທີ່ທີ່ບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງອ່ອນແອ.

ສິ່ງທີ່ກຳນົດເສື້ກູ້ໄພທີ່ມີຄຸນນະພາບ: ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານ

ຄວາມສຳຄັນຂອງອຸປະກອນລອຍນ້ຳສ່ວນບຸກຄົນ (PFDs) ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ USCG

ເສື້ກູ້ໄພທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກກອງທັບເຮືອກັບຄືນ (USCG) ຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນລະຫັດອຸປະກອນຊ່ວຍເຫຼືອຊີວິດ (LSA) Code, ລວມທັງການລອຍຕົວຂັ້ນຕ່ຳ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຂີ້ວເປືອຍ, ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການພັງຕົວອັດຕະໂນມັດ. ເສື້ກູ້ໄພທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຕາມມາດຕະຖານບໍ່ສາມາດໃຫ້ການປ້ອງກັນທີ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເສຍຊີວິດຈາກການຂີ່ເຮືອໄດ້ປ້ອງກັນໄດ້ 42% (USCG 2022).

ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການລອຍຕົວ, ຄວາມທົນທານຂອງວັດສະດຸ, ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການອອກແບບ

ເສືອກນິລະໄພຄຸນນະພາບສູງຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໂດຍเฉพະເຈາະຈົງ:

ເສືອກຕ້ອງຮັກສາຄວາມອ່ວນໂຕໄດ້ 95% ຫຼັງຈາກຈຸ່ມໃນນ້ຳເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ສາມາດຕ້ານທານກັບຮັດສະວະ UV ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 9,000 ຊົ່ວໂມງ (LSA Code 2025)

ເສືອກນ້ຳ: ການຖ່ວງດຸນຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພເພື່ອປັບປຸງອັດຕາການໃຊ້ງານ

ຮູບແບບເສືອກທີ່ມີອາກາດຢູ່ໃນຕົວແກ້ໄຂຂໍ້ຮ້ອງເລັກນ້ອຍທີ່ພົບເລື້ອຍກ່ຽວກັບຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຈຳກັດ. ຮູບແບບປະສົມປະສານທີ່ມີກົນໄກຕື່ມອາກາດອັດຕະໂນມັດຮ່ວມກັບແຜງທີ່ອອກແບບມາຢ່າງເໝາະສົມ ເຮັດໃຫ້ມີອັດຕາການໃຊ້ງານດ້ວຍເຈດຕະນາສູງເຖິງ 87% ລະຫວ່າງຜູ້ທີ່ຂີ່ເຮືອເພື່ອຄວາມບັນເທິງ, ມີອັດຕາສູງເກືອບສອງເທົ່າຂອງເສືອກຟອມແບບດັ້ງເດີມທີ່ມີອັດຕາ 34% (ວາລະສານຄວາມປອດໄພທາງທະເລ 2023)

ກໍລະນີສຶກສາ: ອັດຕາການເສຍຊີວິດຕ່ຳລົງໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີກົດໝາຍເສືອກຄຸນນະພາບສູງ

ລັດທີ່ກຳນົດໃຫ້ໃຊ້ເສືອກຊະນິດ I/II ຕາມມາດຕະຖານ USCG ສຳລັບຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນໃນເຮືອເປີດ ມີອັດຕາການຫຼຸດລົງຂອງການເສຍຊີວິດຈາກການຈົມນ້ຳ 63% ລະຫວ່າງປີ 2015 ຫາ 2022, ເມື່ອທຽບກັບພື້ນທີ່ທີ່ມີຂໍ້ກຳນົດໜ້ອຍກວ່າທີ່ມີອັດຕາຫຼຸດລົງພຽງ 22% (ລາຍງານຄວາມປອດໄພທາງນ້ຳ CDC 2023)

ອຸປະສັກຕໍ່ການໃຊ້ເສືອກນ້ຳ ແລະ ວິທີການທີ່ພິສູດແລ້ວໃນການກ້າວຂ້າມ

ເຫດຜົນຫຼັກໆທີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໃສ່ເສື້ຊູຊີບ ແມ່ນເຖິງຈະຮູ້ວ່າມີຄວາມສ່ຽງ

ຄວາມບໍ່ສະດວກ, ຄວາມຮູ້ສຶກວ່າເປັນອຸປະສັກ, ແລະ ຄວາມໝັ້ນໃຈເກີນໄປໃນທັກສະການວ່າຍນ້ຳ ແມ່ນສິ່ງກີດຂວາງຫຼັກໆ. ການສຳຫຼວດຄວາມປອດໄພປີ 2023 ພົບວ່າ:

• 42% ຂອງຜູ້ຂັບເຮືອກ່າວວ່າເສື້ຊູຊີບມີຂະໜາດໃຫຍ່ແລະໜັກ
• 35% ຮູ້ສຶກວ່າເສື້ຊູຊີບຈຳກັດການເຄື່ອນໄຫວ
• 28% ສາລະພາບວ່າພວກເຂົາ “ລືມ” ທີ່ຈະໃສ່

ການປະເມີນຄວາມເຊື່ອຜິດ: 'ຂ້ອຍຕ້ອງການເສື້ຊູຊີບກໍຕໍ່ເມື່ອຢູ່ໃນນ້ຳທີ່ມີຄວາມລຸກຄື້ນ'

ສູນຄວບຄຸມ ແລະ ປ້ອງກັນພະຍາດ (CDC) ລາຍງານວ່າ 54% ຂອງການຈົມນ້ຳໃນການຂີ່ເຮືອເກີດຂຶ້ນໃນສະພາບອາກາດທີ່ສະຫງົບ, ເຊິ່ງປະຕິເສດຄວາມເຊື່ອທີ່ວ່າ PFD ຈຳເປັນເທົ່ານັ້ນໃນຊ່ວງພายຸ. ການຕົກລົງສູ່ນ້ຳຢ່າງທັນທີ – ເຖິງແມ່ນໃນນ້ຳທີ່ຢູ່ຕົວ – ສາມາດນຳໄປສູ່ການສູນເສຍຄວາມສະຫຼາດຢ່າງໄວວາ ເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມຕົກຢ່າງຮຸນແຮງ ຫຼື ການສູນເສຍທິດທາງ.

ອັນຕະລາຍທີ່ບໍ່ຄິດເຖິງ: ມີເສື້ຊູຊີບຢູ່ໃນເຮືອແຕ່ບໍ່ໄດ້ໃສ່

ຂໍ້ມູນຈາກ USCG ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ 85% ຂອງຜູ້ເສຍຊີວິດຈາກການຈົມນ້ຳມີເສື້ຊູຊີບຢູ່ໃນເຮືອແຕ່ບໍ່ໄດ້ໃສ່. ໃນສະຖານະການເກີດເຫດສຸກເກີດຮ້າຍ ເຊັ່ນ: ເຮືອລົງ, ວິນາທີກໍມີຄວາມໝາຍ – ເສື້ຊູຊີບທີ່ເກັບໄວ້ຈະບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຍັງຖ້າບໍ່ໄດ້ໃສ່ໄວ້ແຕ່ຕົ້ນ.

ການໃສ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການບຳລຸງຮັກສາ, ແລະ ການໃຊ້ງານເພື່ອຄວາມປອດໄພສູງສຸດ

ເຫດຜຸ້ທີ່ເຄື່ອງອຸ່ມຊີວິດທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສຳຄັນຕໍ່ການຢູ່ລອດ

ປະສິດທິຜົນຂຶ້ນກັບຂະໜາດ. ການວິເຄາະຂອງ USCG (2022) ພົບວ່າ 85% ຂອງການລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງອຸ່ມຊີວິດໃນການຈົມນ້ຳ ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະກອນທີ່ຂະໜາດບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ປັບໄດ້ບໍ່ເໝາະສົມ. ຂະໜາດທີ່ແໜ້ນພຽງພໍຈະຮັບປະກັນໃຫ້ຫົວຂອງຜູ້ໃສ່ຢູ່ເທິງນ້ຳ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະສະຫວັດໄປແລ້ວກໍຕາມ. ສຳລັບເດັກນ້ອຍ, ເຄື່ອງອຸ່ມຊີວິດທີ່ຂະໜາດບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຈົມນ້ຳເຖິງ 4 ເທົ່າ ຖ້າທຽບກັບຮຸ້ນທີ່ມີຂະໜາດຖືກຕ້ອງ (ມູນນິທິຄວາມປອດໄພໃນນ້ຳ 2021)

ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິຜົນຂອງເຄື່ອງອຸ່ມຊີວິດ

ຂໍ້ຜິດພາດທີ່ເກີດບໍ່ດົນ 3 ຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພຫຼຸດລົງ:

• ເຂັມຂັດແອວທີ່ລົ້ມ ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຂະຫຍັບເວລາຢູ່ໃນນ້ຳ
• ເຄື່ອງອຸ່ມຊີວິດຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ , ທີ່ພົບເຫັນບໍ່ດົນໃນອຸປະກອນທີ່ແບ່ງປັນກັນໃຊ້, ຈະຫຼຸດປະສິດທິພາບການອ່ຽງຕົວ
• ຊິບຫຼືເຂັມຂັດທີ່ບໍ່ໄດ້ປິດແໜ້ນ ເປັນສາເຫດໃຫ້ 62% ຂອງກໍລະນີທີ່ເຄື່ອງອຸ່ມຊີວິດບໍ່ກົດຂຶ້ນໃນເຄື່ອງອຸ່ມຊີວິດແບບພັງ

ວິທີການດຳເນີນງານທີ່ດີທີ່ສຸດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງ PFD ໃນໄລຍະຍາວ

PFD ຈະເສື່ອມສະພາບຈາກການສຳຜັດແສງ UV, ນ້ຳເກືອ, ແລະ ການເກັບຮັກສາທີ່ບໍ່ດີ. ເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບ:

1. ລ້າງດ້ວຍນ້ຳຈືດຫຼັງຈາກໃຊ້ໃນນ້ຳເກືອ ເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ
2. ເກັບຮັກສາໂດຍການວາງແນວນອນ ຫຼື ຕິດຕັ້ງໄວ້ຢ່າງລວງຊ້ຳ ບໍ່ຄວນພັບ ເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງຊັ້ນຟອມ
3. ປ່ຽນຖັງ CO² ທຸກໆປີ ຫຼື ຫຼັງຈາກການໃຊ້ງານ
   ການສຶກສາຂອງ NTSB ປີ 2019 ພົບວ່າ 40% ຂອງເສື້ກູ້ໄພທີ່ໄດ້ຮັບການກວດກາມີການຫຼຸດລົງຂອງກຳລັງໄຫຼ ເນື່ອງຈາກການຂາດການດູແລ. ຜູ້ຜະລິດແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນ PFD ທຸກໆ 5-7 ປີ ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນ.

ການປະດິດສ້າງ ແລະ ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດຂອງເຕັກໂນໂລຢີເສື້ກູ້ໄພ

ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການໃສ່ເສື້ກູ້ໄພທີ່ມີອາກາດພັງ

ການພັດທະນາດ້ານວັດສະດຸ ໄດ້ນຳໄປສູ່ການຜະລິດຟອມທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາຫຼາຍ ແລະ ເສື້ອພັງອາກາດທີ່ມີຮູບຮ່າງບໍ່ໜາ ເຊິ່ງສາມາດໃຫ້ກຳລັງໄຫຼໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ 22% ຖ້ຽມກັບຮຸ້ນດັ້ງເດີມ ໃນຂະນະທີ່ມີຂະໜາດແຄບກວ່າ ແລະ ບໍ່ຮົ້ງຮອງ. ການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມບໍ່ສະດວກສະບາຍ ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນອັນດັບໜຶ່ງທີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໃສ່ PFD ໃນຂະນະທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວການກິລານ້ຳ.

PFD ອັດສະຈັງທີ່ມີ GPS, ການບວມອັດຕະໂນມັດ ແລະ ສັນຍານເຫດສຸກເສີນ

ເສືອຊູຊີວິດອັດສະຈັງຮຸ່ນໃໝ່ຜະສົມເຕັກໂນໂລຊີ IoT ເພື່ອໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອໄດ້ໄວຂຶ້ນ. ພ້ອມດ້ວຍຕົວກຳນົດຕຳແໜ່ງ GPS ແລະ ຕົວສົ່ງສັນຍານທີ່ເຮັດວຽກເມື່ອຢູ່ໃນນ້ຳ, PFD ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງສັນຍານຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອພາຍໃນບໍ່ກີ່ບໍ່ນານຫຼັງຈາກຈົມນ້ຳ. ການທົດລອງປີ 2024 ຂອງສະຖາບັນຄວາມປອດໄພທາງທະເລ ພົບວ່າ ເສືອຊູຊີວິດອັດສະຈັງທີ່ມີເຕັກໂນໂລຊີ IoT ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາການຊອກຫາ ແລະ ຊ່ວຍເຫຼືອລົງໄດ້ 41% ໂດຍຜ່ານການຕิดຕາມຕຳແໜ່ງແບບເວລາຈິງ

ການນຳໃຊ້ເສືອຊູຊີວິດຂັ້ນສູງເພີ່ມຂຶ້ນໃນການເຮັດວຽກ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອ

ກຸ່ມເຮືອທີ່ຈັບປາແບບອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ຫົວໜ້າກອງກຳລັງປ້ອງກັນແດນທະເລ ບັງຄັບໃຫ້ໃຊ້ເສືອຊູຊີວິດອັດສະຈັງເປັນມາດຕະຖານ. ລຸ້ນເຫຼົ່ານີ້ມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ການບວມອັດຕະໂນມັດທີ່ຖືກເຮັດວຽກໂດຍຄວາມດັນຂອງນ້ຳ
• ແສງສະຫວ່າງ LED ທີ່ຕິດຕັ້ງພາຍໃນເພື່ອໃຫ້ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນເວລາກາງຄືນ
• ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານເຫດສຸກເສີນຄູ່ (406MHz ແລະ 121.5MHz)
  ຂໍ້ມູນຈາກສະຖານທີ່ໃນທະເລເຂດເໜືອ ພົບວ່າ ຈຳນວນຜູ້ເສຍຊີວິດຈາກການຈົມນ້ຳເຢັນຫຼຸດລົງ 68% ນັບຕັ້ງແຕ່ມີການນຳໃຊ້ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃນປີ 2022