шэньчжэнь қаласы, Луоху ауданы, Құсірне көшесінің үшінші жолы №18, Бойинг құрылғысы, 1-ші құрылғы, 501-кабинет 0086-755-33138076 [email protected]
Басқарылатын құтқару сақиналары қолмен орнату кезінде байқалатын 30-90 секундтық күтудің орынына дереу іске қосылуы мүмкіндігіне байланысты осы уақытты қысқартады. Дәстүрлі әдістер кезінде шауыншы құтқарушылар суға жету үшін жүгіруі, құтқару сақинасын алуы, оны шаңырақ немесе бассейн аймағы арқылы алып өтіп, судың бетіне лақтыруы керек. Ал басқарылатын жүйелерде басқару орнынан тек бір түймені басу жеткілікті. Бұл айырмашылық суға батып келе жатқандағы әдетте өмір сақтау үшін маңызды болып табылады. Американдық шауыншы құтқарушылар ассоциациясының статистикасына сәйкес, суға батып кеткен адамдардың шамамен екі үштен бірі көмектің 10 метр шеңберінде болса да, құтқару кешігуіне байланысты өмір сақтай алмайды.
Сараптамалық сынақтар бойынша, қашықтан басқарылатын құтқару құралдары қолмен жүзеге асырылатын әдістерге қарағанда 83% тезірек зардап шегушілерге жетеді. 2023 жылғы теңіз қауіпсіздігі бойынша зерттеуде келесі орындалу көрсеткіштері тіркелді:
Әдісі | Орташа орнату уақыты | Сәтті қайтару коэффициенті |
---|---|---|
Қолмен лақтырылған құтқару құралы | 2 минут 10 секунд | 42% |
Қашықтан басқарылатын құтқару құралы | 22 секунд | 94% |
Жаңа үлгілері 6 м/с жылдамдыққа дейін жететін қозғалтқыш жүйелермен жабдықталған, осылайша 150 метрлік құтқару аймағын 25 секундтан кем уақыт ішінде преодолеть етеді, бұл салдарынан құтқарылу мүмкіндігін едәуір арттырады.
2023 жылғы шілдеде Флорида пляжінде бір қатты ағында қауіп-қатерге тап болған жүзушіні басқарылатын қолдан жасалған спасательный круг 60 секундтан кейін тез тауып, құтқарып алды. Бұл қолмен құтқару операциясына мамандардың әдетте күтетін уақытынан төрт минутқа тезірек. Осындай жедел шара суды ішке тартудың салдарынан адамның тыныс алуын қатты бұзуынан сақтап, жүзуші құрлыққа оралған сәтте дереу медициналық қызметкерлердің тексеруін бастауға мүмкіндік берді. Нақты өмірдегі бұл сынақ секунд сайын маңызды болатын авариялық жағдайларда осындай жоғары технологиялық құрылғылардың нақты айырмашылық жасай алатынын көрсетеді.
GPS, Beidou және Galileo сияқты бірнеше жұлдызшамалармен жұмыс істейтін GNSS қабылдағыштары сыртта жағдай нашар болған кезде де үш секундтан кем уақыт ішінде маршрутты есептей алады. Тестілеу барысында бұл құрылғылар толқындар әсерінен пайда болған қалдықтар мен 17 түрлі кедергілер тобымен толтырылған модельдік аймақта шамамен 4,2 метр/секунд жылдамдықпен қозғала отырып, шамамен 98 пайыз дәлдікті сақтап отырғаны көрсетілді. Серік жүйелері арасында ауыса алу қабілеті бір серік жүйесінің сигналы жиі үзілуі немесе сенімсіз болуы мүмкін болатын жағалау жолдары бойынша немесе халықаралық сулар арқылы қозғалған кезде осы құрылғылардың сенімді болып қалуын қамтамасыз етеді.
Алысқа әсер ететін құтқару шайбалары жүздеушілерді бір метрлік дәлдікпен табу үшін көп серіктаспалық орналасу (GPS, Beidou, Galileo) және гидродинамикалық сенсорларды пайдаланады. Толқынның биіктігі 3 метрден асқан кезде де нақты көзбен шолуға қарағанда теңізде немесе көру қабілеті төмен болған кезде нақтылығы төмендейтініне қарамастан, бұл жүйе нақты уақыт режимінде бақылауды сақтайды — бұл мүмкіндік 2024 жылғы «Глобалды су құтқару есебі»-нде ерекше атап өтілген.
Интеграцияланған 360-градус жылулық камералар мен суға төзімді интеркомдар операторлардың:
2023 жылғы жағалау қауіпсіздігі бойынша зерттеу екі жақты байланыс құралдарын қолданатын топтардың дәстүрлі ысқырық пен қол белгілеріне қарағанда түсінбеушілікті 78% азайтқанын көрсетті.
Дүниежүзілік денсаулық сақтау ұйымы (2023) естимділіктердің 43% соқтығысулармен байланысты деген жерлерде, араласатын аймақтарда лазерлік навигациялық кедергілерден қашу үшін қашықтықтан басқарылатын құтқару шаңырақтары пайдаланылады. Операторлар авариялық жағдайларда автоматтандырылған бағыттың басқаруын өз қолдарына ала алады және көпшіліктің арасынан қауіпсіз, динамикалық жолдар жасап, қатысушыларға қауіп төндірмейді.
Жасанды интеллект екі секундтан кем уақыт ішінде ең тиімді жақындау векторын анықтаса да, адам операторларына ауа райының өзгеруі, жарақат ауырлығы және бір мезгілде жүргізілетін құтқару шаралары сияқты контекстік факторларды бағалауға тура келеді. Бұл гибридті модель оператор үстемдігін сақтайды және құтқару операцияларында автоматтандырудың шешуші шешім қабылдауды алмастырмай, тек қана қолдау көрсететінін қамтамасыз етеді.
Маритимдік қауіпсіздік институтының (2023) мәліметтері бойынша, алыстан басқарылатын құтқару сақиналары 3 түйіннен асады қозғалыста бағыттық тұрақтылықты сақтайды. Олардың гидродинамикалық корпусы мен бессеріппелі қозғалтқыштары турбулентті күштерге төзімді болып келеді, соның арқасында 50 км/сағ жел соғатын дауыл жағдайында да пайдалануға болады — ондай жағдайларда адамдармен қамтамасыз етілетін қайықтардың іске шығарылуы жиі қауіп себебінен тоқтатылады.
Жаңа жабдық негізінен бірінші реакция көрсетушілерді мұнайлы ластанулар немесе мұзды су сияқты қауіпті жағдайлардан алыстап, олардың іс-әрекетін жеңілдетеді. Ішкі жағында металл бөлшектерді бүлдіретін заттардан барлығын қорғайтын герметикті бөліктер бар. Сонымен қатар, айналушы қанаттар суықта жұмыс істегенде мұз түзілуден сақтану үшін жылытылады. Біз бұл жабдықтың 2023 жылдың ақпанында Балтика теңізінің жағалауында өткізілген сынақтар кезінде өте жақсы жұмыс істегенін көрдік. Су негізінен мұз болғанына қарамастан, тестке тартылған қондырғылардың 98%-ы күтілгендей жұмыс істеді, деген деректі операторлар хабарлаған.
Қазіргі заманғы қондырғылар литий-титанат аккумуляторларымен жұмыс істейді және -20°C-дан 45°C-қа дейінгі температуралық диапазонда сағатына 8 сағаттан астам жұмыс істеу мүмкіндігін қамтамасыз етеді. Дамыған жылу реттеу жүйелері өте суық климат жағдайларында өнімділіктің төмендеуін болдырмақ, ал 0°C төмен температурада тиімділігін жоғалтатын стандартты литий-ионды аккумуляторлардан асып түседі.
Жаңа гибридті құтқару жүйелері қашықтықтағы құтқару шеңберлерін ұзақ қашықтыққа ұшатын дрондармен біріктіріп, жағалау бойындағы авариялық жағдайлар кезінде бірлесіп жұмыс істеуді қамтамасыз етуде. Бұл ұшатын көздер он километр қашықтықтан да аса алысқа шығып, қауіпті орынды анықтай алады да, құтқару қайықтарына дәлме-дәл бағыт береді. 2024 жылы Солтүстік теңізде орналасқан теңізден тыс платформада өткізілген модельдік эвакуация кезінде құтқарушылар бұл бірлескен әдісті қолдану арқылы пострадавшие адамдарға 40% жақындата жетті. Нәтижелер ауадағы және теңіздегі құтқару құралдарын бірге пайдаланған кезде олардың қаншалықты тиімді жұмыс істейтінін көрсетеді, бұл бұрын тек көптеген сарапшылардың теориялық түрде ғана қарастырғаны еді.