501, Zgrada 1, Boying Zgrada, Broj 18 Treća cesta Qingshuihe, Zajednica Qingshuihe, Opština Qingshuihe, Distrikt Luohu, Šenčen 0086-755-33138076 [email protected]
Роботи за спасавање на води данас су опремљени издржљивом опремом за пливање, крећу се у свим правцима због специјалних погона и могу преносити важну опрему за ванредне ситуације на води. Ови апарати бачају спасилачки круг много брже него што људи могу ручно — заправо око 72% брже. Такође, проналазе свој пут око подводних препрека одбијањем звучних таласа од објеката, слично као што се вође помоћу ехолокације. Постоје и уграђени звучници како би могли да разговарају са људима којима је потребна помоћ. Служба граничне патроле је испитивала ову технологију још 2023. године и открила нешто веома импресивно: скоро девет од десет тестираних спасавања било је успешно чак и кад су таласи били високи више од четири стопе, што је заиста опасно подручје за свакога ко покушава да плови тамо.
Све више градова данас уводи роботе у своје операције јавне безбедности кроз централизоване командне центре. Према новим правилима Националног удружења за заштиту од пожара за 2024. годину, екипама за спасавање у брзим водама морају бити на располагању најмање два радна робота који се одмах могу активирати из основних возила за реаговање. Занимљиво је да ова промена стварно чини разлику. На основу тестова који су спроведени у оквиру Програма за управљање ванредним ситуацијама на Универзитету Северна Алабама током вежби спасавања на реци, особље у ванредним ситуацијама има око 63% мањи ризик од хипотермије када може да употреби роботе уместо да самостално улази у студену воду.
Ватрогасне службе су у 2023. години повећале употребу дронова за спасавање на води за 40%, због три кључне предности:
Ova tendencija pokazuje sve veći konsenzus da robotski sistemi povećavaju efikasnost misije, a da pritom ne zamene obučeno osoblje.
Kada prvi odzivaci skoče u burnu vodu, suočavaju se sa svim vrstama ozbiljnih pretnji. Ugušenje je uvek opasno, kao i brzo nastupanje hipotermije i povrede od predmeta skrivenih ispod površine. Nacionalni institut za spašavanje na vodi je prošle godine sproveo istraživanje i otkrio nešto prilično uznemiravajuće: skoro polovina (to je 42%) povreda se dešava kada spašavaoci pokušavaju ručno da izvuku žrtve boreći se protiv jakih struja. A situacija je još gora. Vreme se može promeniti u trenu, čineći uslove još nepredvidljivijim. Pored toga, postoji i problem zagađene vode koji dodatno povećava rizik za sve uključene.
Безпилотни бродови за спасавање на води који се даљински управљају омогућавају безбедно вучење погођених лица са тачака контроле на обали. Ови системи достављају помагалa за плутање и термичке ћебад држећи при том раздаљину од 150 стопа између особља и опасних зона. Напреднији модели имају двоструки потисник за стабилност у брзацима IV класе, чиме се елиминише опасност од запетљавања особља.
Ватрогасна служба округа Лејк смањила је уласке спасилаца у воду за 78% након што је 2022. године поставила платформе за даљинско спасавање. Током 47 спасавања при поплавама, сви погођени су вучени помоћу рафта прикачених за дронове док су ватрогасци координирали акцију са виших позиција. Овим приступом су елиминисане опасне потраге низводно кроз канале препуне отпада.
Оператори задржавају стратешку контролу кроз фидове сензора у реалном времену, са обавезном потврдом од стране човека пре коначног искључивања дронова. Ово осигурава да одлуке о угловима екстракције и медицинским приоритетима остану код искушаног особља. Хибридни модел одржава тактичку флексибилност, истовремено штитећи спасиоце од опасности попут колабирања леда или хемијских сипања.
Дронови за водено спасавање могу бити деплоирани за око 90 секунди са обале или мобилних јединица, прескачући све уобичајене задршке које настају приликом формирања тимова за спасавање и спуштања чамаца у воду, што често траје више од 15 минута. Ови дронови имају уграђене системе лета и унапред постављене процедуре за ванредне ситуације које им омогућавају брзо кретање. А ова брзина заиста има значај када неко трне, јер податаци из 2023. године Аквационе коалиције за безбедност показују да свака минута проведена испод воде смањује шансе за опстанак за око 10%. У овим ситуацијама време буквално спасава животе.
Недавни подаци из 127 мисија спасавања показују да дронови у просеку достигну погођене особе за 3,2 минуте, у поређењу са 8,1 минуте код посаде чамаца — побољшање од 60%. Ова предност у времену често је одлучујућа у хитним случајевима на студеној води.
Приморски градови сада постављају дронове на мостовима, лукама и подручјима склоним поплавама, остварујући време реакције испод 5 минута у 92% случајева хитних ситуација на обали. Ово је у складу са ажурираним препорукама FEMA-е које препоручују ваздушне системе као прве реагове у урбанистичким воденим кризама.
Екипе за хитну помоћ користе роботе за спасавање на води како би заштитиле особље од опасности попут јаких струјања, потопљеног отпада и контаминираних средина. Ови системи омогућавају повлачење погођених особа без излагања ронилаца хипотермији или колапсу конструкција — факторима који су присутни у 58% акватичних хитних случајева који укључују еколошке ризике (Национални институт за спасавање на води, 2023).
Агенције сада имају приоритет у вођењу робота у спасавањима на брзим водама, инцидентима на леду и хемијским процурењима. Познат као „роботи први“ протокол, овај приступ минимизира излагање људи док истовремено обезбеђује тренутне податке помоћу термалних камера и сензора за дубину.
Систем ЕМИЛИ (Емерџентни интегрисани спасилачки ужет) спровео је више од 820 даљинских спасавања од 2023. године, укључујући 47 операција током поплава изазваних ураганом. Његов млазни погон омогућава му да стигне до погођених шест пута брже од људских пливача у таласима вишим од осам стопа.
Анализа морске безбедности из 2023. године показала је смањење употребе дубљача за 63% кад су роботи вршили првичну процену. Стандардни поступци сада захтевају мапирање опасности помоћу дронова пре него што се одобри улазак људи, чиме се значајно побољшава општа безбедност реаговања.
Данас, роботи за спасавање на води долазе опремљени са двоструким сензорима који комбинују сонарско скенирање од 360 степени са инфрацрвеним камерама, што им омогућава рад чак и када је вода мутна као блато. Ова технологија омогућава спасиоцима да тренутно виде мапу онога што се налази испод површине и пронађу особе заробљене под водом бар четири пута брже него што то може човек-ронилац у условима лоше видљивости, према истраживању компаније Blueye Robotics из прошле године. Недавни рад објављен у часопису Naval Engineering Journal још 2023. године показао је нешто веома импресивно – роботи са добром сонарском опремом препознају објекте на дну са тачношћу од око 82 процента. То је знатно боље у односу на старомодни метод код ког тимови вуку конопце преко дна језера, што даје тачне резултате само у 37% случајева.
Дронови за спасавање користе технологију SLAM (Симултана локализација и мапирање) да би се кретали кроз рушевине инфраструктуре и брзе поплавне воде. За разлику од људских ронилаца које ограничава осветљење или намотаји канапа, роботски системи:
Тимови за хитну помоћ извештавају да ове могућности смањују ангажовање тимова ронилаца за 58% током операција у градским поплавама.
| Metrički | Роботски сензори | Tradicionalne Metode | Unapređenje |
|---|---|---|---|
| Време детектовања жртве | 2,1 минута | 8,7 minuta | 76% брже |
| Покривена површина претраге | 900m²/min | 150m²/min | 6 puta širi |
| Идентификација опасности | тачност од 94% | тачност од 62% | 52% прецизније |
| Изложеност ризику оператора | 0% | 100% | Obrisati |
Ова комбинација напредних сензора омогућава непрекидне операције током ноћних мисија или у водама загађеним хемикалијама — условима у којима тимови ронилаца не могу безбедно да раде.