Tijd is alles voor kustingenieurs die overstromingsbescherming moeten opzetten voordat stormen toeslaan. Volgens het laatste rapport van FEMA uit 2023 gebeurt ongeveer driekwart van alle overstromingsschade in slechts de eerste twee dagen nadat het water begint te stijgen. Dat betekent dat zelfs een kleine vertraging bij het plaatsen van barrières de kosten voor het herstel van gebouwen later kan verdrievoudigen. Snelle installatie is ook essentieel langs estuaria. Deze gebieden hebben lastige getijpatronen die vaak zorgen dat werknemers minder dan een volledige dag hebben om zich voor te bereiden. En wanneer springtij komt, blijft het water sneller stijgen dan de meeste traditionele verdedigingsmiddelen aankunnen. De druk op ingenieursteams neemt met elke minuut toe terwijl ze rennen tegen de klok van de natuur.
Overstroombarrières die zichzelf stabiliseren, werken anders dan de meeste mensen verwachten. In plaats van afhankelijk te zijn van grote kranen of verankeringspunten, gebruiken deze systemen eigenlijk de kracht van water zelf. Zodra water het onderste deel van de barrière raakt, beginnen speciale afdichtingen binnenin zich naar buiten uit te zetten. Dit creëert een zogenaamd hydraulisch vergrendelingseffect, waardoor het geheel steviger wordt, zelfs als overstromingen verergeren. Het bijzondere aan dit ontwerp is dat het tegelijkertijd meerdere problemen oplost. Geen behoefte aan het graven van funderingen, geen zware machines die kwetsbare kustgebieden verstoren, en zeker geen dagenlang wachten op installatie. Volgens onderzoek dat vorig jaar werd gepubliceerd in het Coastal Engineering Journal, slaagden werknemers erin om in iets minder dan een uur 90 meter barrière op te zetten met slechts vier personen. Dat verslaat traditionele methoden bij lange na, aangezien die doorgaans ruim acht uur in beslag nemen om af te ronden.
Tijdens de versterking van de golfbreker van Skovshoved Haven in 2023, bedreigden stijgende lentevloeden ondergedompeld bouwmateriaal. In reactie hierop installeerden ingenieurs binnen 2,5 uur na het ontvangen van stormwaarschuwingen koppelbare overstromingsbarrières op een oneffen zeebodem. Het systeem wist:
Ondanks golfslagen tot 2,1 meter kende de haven geen stilstand, wat naar schatting €670.000 aan mogelijke vertraging bespaarde (Ponemon 2023).
Kustgebieden gaan gepaard met allerlei lastige terreinveranderingen – denk aan bochten langs het strand, scherpe rotsen die uit het water steken en ingewikkelde dokopstellingen. Daar zijn modulaire overstromingsbarrières uitermate geschikt voor. Deze systemen bestaan uit onderdelen die op verschillende manieren kunnen worden samengevoegd, zodat ze perfect passen bij onregelmatige vormen zonder dat er kostbare op maat gemaakte onderdelen nodig zijn voor elke situatie. Jachthavens of plaatsen waar rivieren in de zee uitmonden? Geen probleem. De manier waarop deze componenten verbonden worden, voorkomt dat water doordringt, en omdat ze herhaaldelijk kunnen worden gebruikt, kunnen aannemers ze seizoen na seizoen verplaatsen, afhankelijk van welke projecten op dat moment bescherming nodig hebben. Flexibiliteit is aan de kust van groot belang, omdat vaste constructies vaak bezwijken onder de constante slijtage door golven of veranderingen in de stroming over tijd.
Blootstelling aan zoutwater vereist materialen die bestand zijn tegen corrosie en mechanische vermoeidheid. Marine-grade aluminium biedt een hoog verhouding sterkte-gewicht en is bestand tegen pitting- en galvanische aantasting, terwijl corrosiebestendige staalcomponenten met beschermende coatings zorgen voor duurzame betrouwbaarheid van verankering. Samen leveren ze het volgende op:
Deze materiaalcombinatie ondersteunt herhaalde inzet over meerdere stormseizoenen en sluit aan bij de principes van de circulaire economie in planning voor kustversterking.
Wanneer overstromingen dagenlang aanhouden, tasten ze onze vitale infrastructuur ernstig aan. De schade hoopt zich op terwijl materialen sneller corroderen en het waterpeil druk uitoefent op onderdelen zoals elektriciteitstransformatoren, rioolwaterzuiveringsinstallaties en wegen. Moderne overstromingsbescherming werkt echter anders. Deze geavanceerde barrières beschikken over meerdere lagen die waterdicht afsluiten en het gewicht gelijkmatig verdelen over hun oppervlak. Dit voorkomt dat funderingen worden weggespoeld en zoutwater doordringt tot gevoelige gebieden. Het intact houden van deze systemen tijdens langdurige onderdompeling bespaart bedrijven ook enorme kosten. Volgens een onderzoek van het Ponemon Institute uit 2023 geven bedrijven gemiddeld ongeveer 740.000 dollar uit bij elke storing veroorzaakt door overstromingen. Naast de financiële impact betekenen deze beschermende maatregelen ook dat de verlichting blijft branden, de kranen blijven functioneren en mensen kunnen communiceren, zelfs wanneer rampen toeslaan.
Tests die vorig jaar werden uitgevoerd toonden aan dat moderne overstromingsbarrières ongeveer 92% van de tijd functioneel bleven, zelfs nadat ze drie volledige dagen in zout water hadden gestaan. Deze mate van duurzaamheid is erg belangrijk voor kustgebieden die te maken hebben met stormen. Waarom werken deze barrières zo goed? Ze zijn gemaakt van speciale metaallegeringen die ontworpen zijn voor extreme oceaanomstandigheden en beschikken over voegen die mee bewegen met de golven in plaats van ertegenin te werken. In vergelijking met traditionele zandzakken houden deze nieuwe systemen bij gesimuleerde stormvloeden ongeveer drie keer langer stand. Voor gebieden waar mensen niet zomaar kunnen vertrekken wanneer een grote storm nadert, maakt dit soort betrouwbare bescherming het grootste verschil, vooral wanneer gemeenschappen verdedigingsmechanismen nodig hebben die meerdere dagen achtereen standhouden.
Herbruikbare waterkeringen die meerdere keren kunnen worden ingezet, bieden zowel financieel als milieutechnisch echte voordelen bij de bescherming van kustlijnen. Gemaakt van materialen zoals zeewaterbestendig aluminium of speciaal staal dat roestwerend is, zijn deze modulaire eenheden geschikt voor vele inzetten, waardoor er geen behoefte is om telkens opnieuw tijdelijke oplossingen aan te schaffen bij iedere storm. Ook de cijfers vertellen een overtuigend verhaal. Volgens onderzoek dat vorig jaar gepubliceerd werd in het Coastal Engineering Journal, kan één herbruikbaar systeem de kosten op lange termijn met 60 tot 80 procent verlagen in vergelijking met wegwerpoplossingen die na elk overstromingsincident worden weggegooid. Vanuit duurzaamheidsoogpunt blijven deze keringen decennialang functioneel en zijn zij gemaakt van veel gerecycled materiaal. De meeste aluminium onderdelen bevatten eigenlijk tussen de 70 en 95 procent gerecycelde inhoud, waardoor hun CO2-voetafdruk gehalveerd wordt ten opzichte van traditionele betonnen constructies. Daarnaast zorgen de lagere gewichten voor minder emissies tijdens het vervoer voorafgaand aan de plaatsing. Vanuit het perspectief van iemand die kustverdedigingen beheert, is investeren in deze herbruikbare systemen op meerdere vlakken zinvol. Zij helpen budgetten in balans te houden, terwijl ze betere bescherming bieden tegen klimaateffecten en daadwerkelijk aandacht tonen voor het milieu.
We streven ernaar om de industrie te enthousiasmeren met creativiteit op elk moment, terwijl we onze klanten hoge gebruikerswaarde bieden. Havospark beschouwt innovatie altijd als het eerste uitgangspunt voor productontwikkeling.
501, Gebouw 1, Boying Gebouw, Nr. 18 Qingshuihe Derde Straat, Qingshuihe Gemeenschap, Qingshuihe District, Luohu District, Shenzhen
Auteursrecht © Shenzhen Hoverstar Innovations Technology Co., Ltd. Alle rechten voorbehouden. Privacybeleid
EN
Hot News