501, အိမ် 1, Boying Building, လမ်း 18 Qingshuihe Third Road, Qingshuihe Community, Qingshuihe Sub-District, Luohu District, Shenzhen 0086-755-33138076 [email protected]
စီးပွားဖြစ် ရေကူးအိတ်များသည် 46 CFR Part 160 စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း လူတိုင်းသိရှိစေရန် မြင်သာရာတွင် U.S. Coast Guard (USCG) ၏ အတည်ပြုနံပါတ်ကို ထင်ရှားစွာ ပြသထားရမည်။ ဤကုဒ်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် "160.xxx" ကဲ့သို့သော နံပါတ်ဖြင့် စတတ်ပြီး ယင်းအိတ်များသည် ရေပေါ်တွင် မျောနိုင်မှု၊ ကာလကြာရှည်ခံမှုနှင့် အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် စွမ်းဆောင်နိုင်မှုတို့အတွက် စမ်းသပ်မှုများစွာကို အောင်မြင်ကြောင်း ကမ္ဘာ့အား ဖော်ပြနေခြင်းဖြစ်သည်။ သင်္ဘောများကို မောင်းနှင်သူများသည် USCG ၏ဝက်ဘ်ဆိုက်တွင် ဖော်ပြထားသော နံပါတ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် အားလုံးမှန်ကန်ကြောင်း သေချာစေရန် အကြံပြုထားပါသည်။ ထိုအတည်ပြုမှုစတစ်ကာများကိုလည်း ဘယ်သောအခါမျှ ဖယ်ရှားခွင့်မရှိပါ။ အကယ်၍ စစ်ဆေးရေးအဖွဲ့များက စတစ်ကာများ ပျောက်နေသော သို့မဟုတ် ဖျော့နေသော လိုင်စင်များရှိသည့် သင်္ဘောများကို တွေ့ရှိပါက 2023 ခုနှစ်က ကုန်သွယ်ရေးလုံခြုံရေးလက်စွဲစာအရ တစ်ကြိမ်လျှင် ဒေါ်လာ 7,500 ကျော် ဒဏ်ကြေးပေးဆောင်ရနိုင်ပါသည်။ ပုံမှန် PFD များနှင့် စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုသော PFD များကြား နောက်ထပ်တစ်ခုမှာ - ရေကန်တွင် ပျော်ပွဲရွှင်ပွဲအတွက် ဝတ်ဆင်သည့် ပုံစံများနှင့် မတူဘဲ စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုသော ပစ္စည်းများသည် လုံခြုံရေးစည်းမျဉ်းများနှင့် ဆက်လက်ကိုက်ညီစေရန် ထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီမှ နှစ်စဉ်ပြန်လည်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ကမ်းလွန်ရေပိုင်နက်များတွင် လုပ်ကိုင်နေသော လူနေရာများပါသည့် သင်္ဘောများသည် ဝန်ထမ်းများအား အဆင့် ၁၀၀ (ယခင် Type I) ရေငုပ်မန်းများ ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ရေကူးအိတ်များထက် နှစ်ဆခန့် ပိုမိုသော ပေါင် ၂၂ ခန့် ရေပေါ်တင်နိုင်မှုကို ပေးပြီး လှိုင်းကြီးများတွင် သတိလစ်နေသူများ မျက်နှာမျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ မျက်နှာမူ၍ ရှိနေစေရန် သေချာစေပါသည်။ အဓိက ဒီဇိုင်း အင်္ဂါရပ်များမှာ-
၂၀၂၁ ခုနှစ် National Transportation Safety Board (NTSB) ၏ ဖြစ်ရပ် ဆန်းစစ်ချက်အရ စီးပွားဖြစ် ရေနစ်သေဆုံးသူများ၏ ၇၈% သည် ရေကူးအိတ်များ Type II သို့မဟုတ် Type III များကို ဝတ်ဆင်ထားကြပြီး ရေပြင်ကျယ်တွင် လိုအပ်သော ပြောင်းပြန်လဲ မျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ မျက်နှာမူစေသည့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မပိုင်ဆိုင်ကြပါ။ သမုဒ္ဒရာ စည်းမျဉ်းများသည် သတိလစ်နေသူများကို ကိုယ်တိုင် ပြန်လည်မျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ မျက်နှာမူစေနိုင်သည့် စွမ်းရည်ကြောင့် လူနေရာများပါသော လုပ်ငန်းများအတွက် Type I ကိရိယာများကို လိုအပ်ကြောင်း သတ်မှတ်ထားပါသည်။
စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့် ကိုက်ညီသော်လည်း Type I ရေပေါ်မျောအဝတ်များသည် ပင်လယ်ပြင်၏ အလွန်အမင်းပြင်းထန်သော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ကန့်သတ်ချက်များရှိကြောင်း မှတ်တမ်းတင်ထားပါသည်။ အာတိတ်ဒေသ၏ အပူချိန်များတွင် ပုံမှန်ဖိုမ်အပူကာသည် စင်တီဂရိဒ် -၁၅°C အောက်တွင် ပျက်စီးလွယ်ပြီး ရေပေါ်မျောနိုင်စွမ်းကို အများဆုံး ၄၀% အထိ လျော့ကျစေပါသည် (Marine Safety Lab 2022)။ ဟယ်လီကော့ပ်တာများ ရေတွင် ကျရောက်မှု စမ်းသပ်မှုများသည်လည်း အရေးကြီးသော အားနည်းချက်များကို ထင်ရှားစေပါသည်-
ဤအားနည်းချက်များကြောင့် ဝေးလံသော သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင် အသက်ရှင်ကျန်ရစ်ရန် အပူကာအဖုံးများနှင့် ကိုယ်ပိုင် တည်နေရာ မီးအမှုန်များကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများကို ဖြည့်စွက်အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။
ရေပေါ်တွင် မျှတစွာ ရှိနေနိုင်ရန်အတွက် နယူတန် (N) ဖြင့် တိုင်းတာသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် လူအများအသုံးပြုသော ရေပေါ်တွင် မျှတစွာ ရှိနေစေသည့် ဂျက်ကတ်များသည် 70N (ပေါင် 15.7 ခန့်) ကို ပေးဆောင်နိုင်ပြီး ရေကန် သို့မဟုတ် မြစ်များတွင် ရေထဲသို့ ကျသွားပါက အကူအညီ အလွယ်တကူ ရရှိနိုင်သော နေရာများတွင် အသုံးပြုသူများအတွက် အဆင်ပြေပါသည်။ သို့ရာတွင် ပင်လယ်ပြင်တွင် အလုပ်လုပ်ကိုင်နေသော လူများအတွက်၊ အထူးသဖြင့် ကိုယ်ပေါ်တွင် ပစ္စည်းများ အများအပြား ဝတ်ဆင်ထားသောအခါတွင် ပိုမိုခိုင်မာသော ပစ္စည်းများ လိုအပ်ပါသည်။ ပင်လယ်ပြင်တွင် အသုံးပြုမည့် ပစ္စည်းများသည် ပင်လယ်၏ ဆိုးရွားသော အခြေအနေများတွင် လူတစ်ဦးကို တည်ငြိမ်စွာ ရှိနေစေရန် အနည်းဆုံး 150N (ပေါင် 33.7 ခန့်) ကို ရရှိရမည်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့သော ပိုမိုခိုင်မာသော ဂျက်ကတ်များသည် စာရွက်ပေါ်တွင် ဖော်ပြထားသော နံပါတ်များသာ မဟုတ်ပါ။ ၎င်းတို့သည် မီတာ 4.5 အမြင့်မှ ပစ်ချခံရပြီးနောက် နေ့တစ်နေ့လုံး ရေအောက်တွင် နစ်မြုပ်နေပြီးနောက်တွင်ပါ ရေပေါ်တွင် မျှတစွာ ရှိနေနိုင်စွမ်းကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းနိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့သော စမ်းသပ်မှုများသည် လူတို့ မလိုလားအပ်သော အချိန်ထက် ပိုမိုကြာမြင့်စွာ ညစ်ညမ်းသော ရေများတွင် ကျန်ရစ်နေပါကပါ အလုပ်သမားများ ဘေးကင်းလုံခြုံစေရန် သေချာစေပါသည်။
ကုန်သွယ်ရေးအသုံးပြု ရေငုပ်မျက်နှာဖုံးများသည် 46 CFR Part 160 အရ ရေထဲသို့ နစ်မြုပ်မှုစမ်းသပ်မှု သုံးမျိုးကို ကျော်လွှားရမည်။
ဤစံသတ်မှတ်ချက်များသည် အပန်းဖြေအသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်များကို ကျော်လွှားပြီး အနည်းဆုံး ကန်ဒီလာ 0.75 အလင်းသတ်မှတ်ချက်ရှိသော မီးအလင်းများအတွက် ပေါင်းကူးမှုများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ဘီလူးများကို တောင်းဆိုသည်။ ထို့အပြင် လေ့ကျင့်မှုမရှိသော အသုံးပြုသူ ၇၅% သည် အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် စက္ကန့် ၆၀ အတွင်း ရေငုပ်မျက်နှာဖုံးကို မှန်ကန်စွာ ဝတ်ဆင်နိုင်ရမည်။
စီးပွားဖြစ် ရေကူးအိတ်များသည် ပင်လယ်ရေဒဏ်ခံနိုင်ပြီး အမြဲတမ်းဖတ်ရှုနိုင်သော စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ အောက်ပါအချက် (၄) ချက်သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်-
အမှတ်အသားများသည် ထုတ်ကုန်၏ အသုံးပြုသက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး မပျက်မစီးနှင့် ဖတ်ရှုနိုင်ရမည်ဖြစ်ပြီး အာဏာပိုင်များသည် ထုတ်လုပ်သူ၏ ဒေတာဘေ့စ်များနှင့် တိကျစွာကိုက်ညီမှုရှိ/မရှိကို စစ်ဆေးရန် အသုံးပြုပါသည်။ ထို့ကြောင့် လုံခြုံရေးနှင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းနှင့် ကိုက်ညီမှုအတွက် မှန်ကန်သော အမှတ်အသားများသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
နိုင်ငံတကာခရီးများတွင် အသုံးပြုသော သင်္ဘောများပေါ်ရှိ အသက်ကယ်အိတ်များအတွက် သမုဒ္ဒရာပေါ်တွင် အသက်အန္တရာယ်ကာကွယ်ရေး (SOLAS) သဘောတူညီချက်သည် မဖြစ်မနေလိုက်နာရမည့် လိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးထားပါသည်။ အဓိကအချက်များမှာ-
လွတ်လပ်သော အတည်ပြုမှုအဖွဲ့များသည် နိုင်ငံတကာ သမုဒ္ဒရာဆိုင်ရာ အဖွဲ့ (IMO) ၏ ကြီးကြပ်မှုအောက်တွင် လိုက်နာမှုရှိမရှိကို စစ်ဆေးပေးပြီး သမုဒ္ဒရာပေါ်ရှိ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တသမတ်တည်းဖြစ်မှုကို သေချာစေပါသည်။
စံချိန်စံညွှန်းနှစ်ခုစလုံးသည် အသက်ကယ်အိတ်များ၏ ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေသော်လည်း အသုံးပြုမှုပုံစံကို ပုံသွင်းပေးသော အဓိကကွဲပြားချက်များရှိပါသည်။
| အရွယ်အစား | ISO 12402-2 | USCG 160.053 |
|---|---|---|
| ရေပျံနိုင်မှု စမ်းသပ်မှု | ဒိုင်နမ်က လှိုင်းအတုပြုလုပ်ခြင်း | ရေငြိမ်ငြိမ် |
| တည်တံ့မှု | အရှိန်မြှင့်အိုမင်းခြင်း (အပူချိန်/စိုထိုင်းမှု) | ဆားဖြန်းမှု အပျက်အစီးသာ |
| လက်မှတ် | နှစ်စဉ် စက်ရုံ စစ်ဆေးမှု လိုအပ်သည် | မူလပုံစံ စမ်းသပ်မှု |
ISO 12402-2 သည် လက်တွေ့ကမ္ဘာ၏ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ဖိစီးမှုများကို အလေးပေးထားပြီး USCG 160.053 သည် အခြေခံ စွမ်းဆောင်မှုအဆင့်များအပေါ် အာရုံစိုက်သည်။ နိုင်ငံတကာမှာ လည်ပတ်တဲ့ သင်္ဘောတွေဟာ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်း နှစ်ရပ်လုံးကို လိုက်နာဖို့ နှစ်မျိုးလုံး အတည်ပြုထားတဲ့ အသက်ကယ်အင်္ကျီတွေကို မကြာခဏ သုံးပါတယ်။