Кәсіби су спорттық жарыстар үшін каноэ-каюк таңдауға арналған нұсқаулық

Каноэ түрін жарыс пәні мен ICF ережелеріне сәйкестендіру

Дұрыс каяқты таңдау — оның құрылысын қандай жарысқа қатысатынына сәйкестендіру деген сөз. Әртүрлі жарыс түрлері каяқтың су бетінде қалай қозғалатынына қатысты толығымен әртүрлі талаптар қояды. Осы қайықтардың пішіні, көлемі қай жерде орналасқаны және ұштарында қаншалықты иілуі бар — барлығы нақты спорт түріне байланысты. Слалом жарыстары үшін каяқшылар тез бұрыла алатын құрылғыға қажеттілік сезінеді. Мұндай қайықтар әдетте қысқа болады, мысалы, шамамен 3,5 метр ұзындығында, екі ұшында айқын иілулері мен жағында дөңес жиектері бар, сондықтан олар қатты тасқындарды жақсы бақылайды. Спринт жарыстары толығымен басқаша әңгіме айтады. Мұнда ұзындық ең маңызды фактор болып табылады. Бұл жарыс қайықтары кейде шамамен 5 метрге дейін созылады, ұштарында шамалы немесе мүлдем иілулері жоқ, ал жағында су ағысын тиімді тесіп өту үшін тікелей жиектері бар. Экстремалды жарыстар орташа орын алады. Бұл қайықтар қиын жағдайларға шыдамды болуы керек, сонымен қатар жеткілікті жылдамдықпен қозғала алуы керек. Өндірушілер оларды арнайы композитті материалдармен нығайтады және әртүрлі жағдайларда жақсы жұмыс істеу үшін ұштарында жеткілікті иілу береді.

Слалом, спринт және экстремалдық жарыс каноелары: негізгі конструкциялық және гидродинамикалық айырымдар

• Слалом : Қысқа ұзындығы (~3,5 м), жоғары рокері (~40 см), дөңес килдері — туралы суда бағытты тез өзгертуге мүмкіндік береді.
• Sprint : Ұзартылған корпусы (~5,2 м), жазық рокері (<5 см), сүйір килдері — тынық суда қозғалыс тиімділігі мен жылдамдығын максималдайды.
• Екстремалды : Аралас рокері (15–25 см), күшейтілген кевлар қабаттары — туралы судағы соққыларға төзімділік пен қозғалғыштықты сақтауға мүмкіндік береді.

Халықаралық каноэ федерациясы (ICF) сертификаттау талаптары және сыныпқа сай сәйкестікті тексеру

Халықаралық каноэ федерациясы қайықтардың классификациясына қатысты өте қатаң ережелер орнатқан. Спринт жарыстарында каяқтардың ұзындығы 520 см-ден аспауы тиіс, ал К1 санаты үшін олардың салмағы кемінде 12 кг болуы керек. Слалом қайықтары үшін де басқа талаптар қойылады: олардың ені кемінде 60 см болуы тиіс және ресми тексеруден өткен дұрыс ығысу бөлмелері болуы керек. Кез келген жарыс басталмас бұрын әкімшілер лазерлерді пайдаланып өлшемдерді дәл өлшеу және қайықтардың дұрыс қалқып тұрғанын тексеру үшін арнайы сынақтар өткізуге негізделген терең тексеру процесін жүргізеді. Ірі жарыстарда барлық тіркеулердің шамамен төрттен бірі осы талаптарға сай келмегендіктен қабылданбайды. Спортшылар әрқашан қайықтарындағы ресми сертификаттау белгілерін қайтадан тексеріп отыруы және жарыс күніне дейін шамамен бір ай бұрын дизайн жоспарларын ресми бекітуге жіберуі керек.

Жетілдірілген материалдар мен корпус инженериясы арқылы каяқтың өнімділігін оптимизациялау

Көміртекті талшық, Кевлар және гибридті композиттер: салмақ, қаттылық және тұрақтылық арасындағы тепе-теңдікті қамтамасыз ету

Бүгінгі күні елита каноелары осы маңызды өнімділік тепе-теңдігін қамтамасыз ету үшін негізінен композиттік материалдарға сүйенеді. Спринт жарыстарында көміртекті талшық — патша, себебі ол өте қатты және жеңіл, яғни қайықшылар жылдам қайықтау кезінде күштіретін әсерді тиімдірек береді. Ал слалом каноелары үшін өндірушілер жарыс кезінде тастардан көп зардап шегетіндіктен, жиі Кевлар күшейтуді қолданады. Гибридтік тәсіл де өте тиімді. Жоғары деңгейдегі бір каноелар өндірушісі соңғы жылы «Materials Science in Sports» журналында жарияланған зерттеу бойынша, олардың көміртекті-арамидті қоспасы таза көміртекті моделдерге қарағанда қысым астында 18% ұзағырақ төзеді деп көрсеткен сынақтар өткізді. Салмақты азайту әлі де жарысқа қатысушылар үшін ең маңызды фактор болып табылады. Барлығы 300 грамм салмақты азайту 500 метрлік жарыс уақытын шамамен бір секундқа қысқартуға мүмкіндік береді. Бірақ бұған бір шарт бар — құрылымды тым қатты етсеңіз, ол керісінше тұрғыдан қиын су жағдайларында сынғыш болады. Сондықтан жаңа полимерлік технологиялар дизайнерлерге құрылымның әртүрлі бөліктерінің қаншалықты иілгіш болуы керектігін реттеуге мүмкіндік береді, әсіресе кокпиттің шеті сияқты керілу жиналатын аймақтарда, бірақ бұл кезде құрылымның жалпы бекемдігі сақталады.

Корпус дизайнінің негізгі принциптері: жылдамдық пен бағыттылық үшін рокер, шин және көлемнің таралуы

Корпустың геометриясы үш негізгі элемент арқылы тікелей жарыс каноесінің әрекетін анықтайды. Рокер (бойлық иілу) жауап берушілікті анықтайды:

• Жоғары рокер (10–15 см көтерілу) экстремалды жарыс каноеларының қақпалардың айналасында тез бұрылуына мүмкіндік береді
• Төмен рокер (<5 см) спринт моделдерінің түзусызықты бағытта қозғалуын, сонымен қатар түзету қимасын азайту арқылы қамтамасыз етеді
  Шин дизайні тұрақтылық-профиль ауысуына әсер етеді — жұмсақ, дөңгелектелген шиндер марафон жарыстары үшін болжанатын екіншілік тұрақтылық береді, ал қатты, бұрышты шиндер техникалық трассалар үшін дереу біріншілік тұрақтылық қамтамасыз етеді. Көлемнің стратегиялық таралуы да осындай маңызды; Есептеу сұйықтық динамикасы (CFD) симуляциялары көлемнің ығысуының 5%-ын алға жылжытқанда жарыс жылдамдығында түптік толқын кедергісі 12%-ға азаятынын көрсетеді. Бұл жоғары деңгейлі жазық су каноеларында құрғақшылықтың ортасында, яғни құрғақшының иықтарының астында көлемнің айқын концентрациялануы мен ұштарға қарай сүйірлеуінің себебін түсіндіреді.

Эргономикалық сәйкестік пен биомеханикалық түзету арқылы спортшы мен каноенің ұтымды бірігуін қамтамасыз ету

Жоғары деңгейдегі спортшылар үшін каноедегі спортшы мен жабдықтың дәл эргономикалық туралауы — жарыс нәтижелері үшін маңызды фактор. Жоғары деңгейдегі спортшылар 3D-сканерлеу мен қысымды карталау технологияларын қолданып, кокпит өлшемдерін жеке түрде реттейді; бұл қозғалыс кезіндегі қуаттың максималды берілуі үшін иық-тізе-алдыңғы аяқ бұрыштарын оптималды етеді. Үш биомеханикалық реттеу өлшенетін нәтижелер береді:

• Отырғыш контуры бел аймағындағы тән қысымды 18% азайтады және ортаңғы бұлшықеттердің белсенділігін жақсартады
• Реттелетін табан тіреуішінің орны аяқтардың қозғалысын оптималды етеді, қолданылатын күшті 15–20% арттырады
• Тізе үсті бекітпе реттеуі дененің бұрылуын азайтады, қозғалыс симметриясын жақсартады

Дұрыс реттелу энергияның шығынын және жиі кездесетін артық жүктемеден туындайтын жаралануларды болдырмауға көмектеседі. Зерттеулер каяк дұрыс реттелмеген кезде ұзақ мергендерге қатысушылардың шамамен 12 пайызға артық калория жағатынын көрсетеді. Жеке адамдардың денесі қалай жұмыс істейтініне қарай жабдықты тиімді түрде таңдау да мағыналы. Мысалы, бойы биік адамдарға омыртқалары дұрыс орналасуы үшін артқы отырғыш бұрыштары өзгеше болуы керек, ал бойы төмен спортшылар үшін кабиналардың тарылуы оларға жақсырақ бақылау мен қуат береді. Барлығы дәл келген кезде каяк дененің өзінің бір бөлігі сияқты сезіледі. Қозғалыстар тікелей алға қарай қозғалысқа айналады, ал бұл қосымша күш жұмсауға әкелетін нашар дизайн шешімдеріне қарсы күрес болмайды.

Таңдалған нұсқаны елита деңгейіндегі жарыс деректері мен нәтижелер көрсеткіштері арқылы растау

Жағдай-зерттеу: Германияның 2023 жылғы спринт командалық каяғы протоколы және өлшенген айналым уақытының артуы

2023 жылғы неміс спринт командасы су спорттық жарыстарға арналған жабдықты таңдаған кезде нақты әлемдегі сынақтардың қаншалықты маңызды екенін көрсетті. Олар әртүрлі қайық корпусының пішіндері мен арнайы композитті материалдарды шынығу жағдайларында, яғни нақты жарыстарға ұқсас жағдайларда бірнеше ай бойы сынақтан өткізді. Елуден астам сынақ жүгірістерінің айналым уақыттарын талдағаннан кейін олар белгілі бір жабдықтау нұсқаларының стандартты жабдықпен салыстырғанда әрбір 500 метрлік аралықта шамамен жарты секундқа тезірек нәтиже беретінін анықтады. Бұл көп болып көрінбеуі мүмкін, бірақ шынында қозғалыс жылдамдығын жалпы алғанда шамамен 1,2 пайызға арттырады. Ал қандай ой? Осы жақсартулар өткен жылы үш ірі халықаралық іс-шараларда жеңіс орындарымен қатар жүрді. Олардың тәсілі негізінен мыналардан тұрды:

• Айнымалыларды бақыланатын сынақтар : Атлет пен орташа жағдайлар бірдей ұсталып тұрған кезде корпус қисығы мен шина дизайнын бөлек зерттеу.
• Материалдарды салыстыру : Иілу сипаттары мен гидродинамикалық тиімділік үшін көміртекті талшықты материалдар мен гибридті композиттерді салыстыру.
• Биомеханикалық синхрондау : Ең жоғары құрсақ қозғалыс жиілігінде қайық корпусының жауабына қатысты құрсақ күштерінің таратылуын бақылау.

Бұл табыстар қойылым деңгейіндегі нәтижелердің деректерге негізделген растауын қажет ететінін көрсетеді. Жоғары деңгейлі командалар үшін дәлелдерге негізделген каноэ таңдауы жақын жарыстарда шешуші болып табылады.