Standard ASTM F2374-22 določa podrobne varnostne ukrepe za vse faze uporabe napihljive opreme za vodne športe. Za overitev konstrukcije so potrebni tako računalniški simulaciji kot tudi preizkusi prototipov, da se preveri, ali zmorejo obremenitve do 1,5-krat večje od običajnih. Proizvajalci imajo tudi posebne zahteve. Morajo voditi evidence o uporabljenih materialih, zlasti o laminatih iz PVC-ja, odpornih proti UV sevanju, ki morajo biti debeli vsaj 0,9 mm. Tudi kakovostni pregledi med celotnim proizvodnim procesom so bistveni. Kar se tiče obratovanja, je usposabljanje osebja ključnega pomena. Vsak dan pred odprtjem mora nekdo temeljito pregledati celotno opremo, preveriti, ali delujejo ventilatorji, ali držijo šive in ali so točke sidranja trdne. Nekateri objekti celo spremljajo število ljudi na napihljivki v realnem času, da se izognemo prenatrpanosti. Vsako leto neodvisni revizorji pregledajo evidence o vzdrževanju in preteklih incidentih. Če se med pregledi odkrijejo težave, jih morajo podjetja takoj odpraviti. Po najnovejših raziskavah Mednarodne skupine za pomorsko varnost sledenje tem protokolom zmanjša tveganja za okoli 38 % v primerjavi s starejšimi metodami.
EN ISO 25649 se resnično osredotoča na ohranjanje stabilnosti v vodi tako, da zagotavlja vsaj 25 % dodatne plavljivosti poleg nosilnosti opreme. To ni le teorija – preizkuša se tudi ustrezno v prototipnih rezervoarjih z izračuni izpodrivanja. Kar zadeva materiale, morajo polimeri, odporni na morsko vodo, prenesti več kot 2000 ur izpostavljenosti UV sevanju, pri čemer izgubijo največ 15 % natezne trdnosti. Kritične zračne komore morajo en dan zdržati 150 % običajnega obratovalnega tlaka brez kakršnih koli uhajanj. Povezovalnim mestom, ki se hitro obrabijo, se podvrže posebnim preskusom, ki simulirajo približno petletno obdobje stiskalnih ciklov hkrati. Varnost se jemlje resno, z obveznimi rezervnimi zračnimi oddelki, opremljenimi z ločenimi ventili, ter okrepitvijo s penastim jedrom v hodnikih, da oprema ostane plavajoča, tudi če pride do preboditve. Oprema, certificirana po tej normi, kaže približno 72 % manj strukturnih težav v primerjavi z opremo, ki ne ustreza tem standardom, kar so poročali iz Inštituta za varnost v vodnih okoljih leta 2023.
Ločevanje intenzivnih aktivnosti, kot so plezalne strukture, od tišjih con znatno zmanjša število trkov. Večina objektov uveljavlja pravila glede kapacitete na podlagi raziskav, ponavadi približno ena oseba na kvadratni meter in pol. Ustvarjajo tudi enosmerne poti skozi gužvo, kar pomaga preprečiti zastoj in trkanje ljudi med seboj. Varnostni pregledi v vodnih parkih kažejo, da lahko upoštevanje teh smernic zmanjša število nesreč za približno štirideset odstotkov v primerjavi z lokacijami brez takšnega načrtovanja. Upravitelji objektov bi morali združiti dobro načrtovanje postavitve z živo tehnologijo za spremljanje, da bi lahko med vrhunskimi urami usmerjali goste po potrebi.
Hodniki po celotni napravi morajo imeti posebne protizdrsne površine, certificirane po standardu ASTM F1677, poleg tega pa morajo vključevati ustrezne odtočne kanale, da se voda ne zadržuje in ne ustvarjajo luž. Robovi med posameznimi moduli niso izdelani kot nenadne stopnice, temveč kot zmerni pobočja z naklonom največ 15 stopinj, kar znatno zmanjša možnost spotikanja. V območjih z intenzivnim prometom, kjer vsak dan prehaja veliko ljudi, namestimo debele penaste podložke vzdolž robov za dodatno zaščito pred trki in udarci. Ko delujejo vse te varnostne ukrepe skupaj, raziskave kažejo, da se število nesreč zaradi zdrsnitve in padca zmanjša za približno dve tretjini, kar potrjujejo najnovejša poročila o poškodbah na bazenskih območjih po vsej državi.
Oprema za plavajoči vodni park potrebuje posebne sidrne sisteme, zgrajene tako, da zdržijo različne okoljske obremenitve, kot so udari valov, spreminjajoči se tokovi in stalno trkanje ljudi, ki uporabljajo atrakcije. Inženirji izvajajo zapletene simulacije na računalnikih, da določijo, kje naj postavijo sidra, katere materiale uporabiti in koliko rezervnih točk je potrebnih. Zato večina strokovnjakov meni, da je sposobnost zadržanja vetra s hitrostjo 30 vozlov (približno 34,5 mph, kar je precej močno) postala standardna praksa v panogi. Parki, ki tega standarda ne dosegajo, imajo bistveno pogosteje težave – raziskave morskih inženirjev kažejo približno 68 % več okvar, kadar zaostajajo. Ta sidra morajo zdržati spreminjajoče se napetosti, ko se objekti gibljejo gor in dol, odpravljati stranske sile med olupami ter upirati koroziji, ne glede na to, ali ležijo v sladki ali slani vodi. Preizkusi kažejo, da polimerni kompozitni materiali trajajo veliko dlje kot tradicionalne kovinske rešitve, preden propadejo – včasih celo več kot trikrat dlje. To potrjuje tudi preizkuševanje v resničnih razmerah – le tisti sistemi, ki prestojijo test pri 30 vozlih, ostanejo na mestu tudi med znanimi, močnimi sezonskimi spremembami vremena.
Zgradnja redundancije pomaga preprečiti, da se majhni problemi spremenijo v velike katastrofe. Vzdrževalne povezave med deli delujejo zelo pametno. Imajo dvojno zaklepanje pri modularnih sklepih. Ko se glavne priključke pokvarjajo, se rezervni šibki pojavijo, da drži stvari skupaj. To je zelo pomembno v stresnih situacijah, kot so velike valove ali preveč ljudi na enem mestu. Za sidrovske sisteme inženirji pogosto mešajo vijakove z težkimi telesnimi uteži. Tudi če se približno tretjina sidrov iz nekega razloga odmakne, ostane celotna naprava na mestu, kjer mora biti. Testiranje v realnem svetu kaže, da ta večplastna zaščitna metoda ohranja nemoten obratovanje tudi po izgubi delov. In ugani kaj? Po poročilu lani objavljenega časopisa Marine Safety Journal se z njimi trki dogajajo skoraj 60% redkeje kot z običajnimi enotnimi sidri.
Namenjeni smo temu, da industrijo navdušimo s kreativnostjo v vsakem trenutku, hkrati pa svojim strankam ponujamo visoko uporabniško vrednost. Havospark vedno inovacije obravnava kot prvi princip pri razvoju proizvodov.
501, Zgradba 1, Boyingova zgradba, 18. Qingshuiheova tretja cesta, Skupnost Qingshuihe, Območje Qingshuihe, Okrožje Luohu, Shenzhen
Avtorske pravice © Shenzhen Hoverstar Innovations Technology Co., Ltd. Vse pravice pridržane. Pravilnik o zasebnosti
EN
Tople novice