အဝေးမှထိန်းချုပ်နိုင်သော ဝက်ထည်များကို ချက်ချင်းစတင်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် တုံ့ပြန်မှုအချိန်ကိုမြန်ဆန်စေခြင်း

ချက်ချင်းစတင်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကယ်ဆယ်ရေးတုံ့ပြန်မှုအချိန်ကို လျှော့ချနိုင်ခြင်း

အဝေးမှထိန်းချုပ်နိုင်သော ရေလွှင့်ကူညီရေး ဘီးများသည် လူတို့ကိုယ်တိုင် စတင်အသုံးပြုရာတွင် ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသော ၃၀ မှ ၉၀ စက္ကန့်ကြာ စောင့်ဆိုင်းမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး လိုအပ်သည့်အချိန်တွင် ချက်ချင်း စတင်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ရိုးရာနည်းလမ်းများတွင် ရေလွှင့်ကူညီရေးဝန်ထမ်းများသည် ထွက်ပြေး၍ ဘီးကို ရှာဖွေယူဆောင်ကာ ကမ်းခြေ သို့မဟုတ် ရေကန်ဧရိယာကို ကူးလူးပြီး ရေထဲသို့ ပစ်ချရပါသည်။ အဝေးမှထိန်းချုပ်မှုစနစ်များတွင် ထိန်းချုပ်မှုစခန်းမှ ခလုတ်တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့် အလွယ်တကူ စတင်နိုင်ပါသည်။ ရေမျောနစ်မြုပ်မှုအရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် ဤကွာခြားမှုသည် အလွန်အရေးပါပါသည်။ အမေရိကန် ရေလွှင့်ကူညီရေးအသင်း၏ စာရင်းအင်းများအရ ရေမျောနစ်မြုပ်သူများ၏ နှစ်ပုံတစ်ပုံခန့်မှာ ကယ်ဆယ်ရေးအကူအညီမှ ၁၀ မီတာအတွင်းတွင် ရှိနေသော်လည်း ကယ်ဆယ်ရေးသည် နှေးကွေးနေသောကြောင့် ကံဆိုးစွာ ကွယ်လွန်ကြရပါသည်။

အဝေးမှထိန်းချုပ်သော ရေလွှင့်ကူညီရေးဘီးများ၏ စတင်အသုံးပြုမှုအမြန်နှုန်းကို ရိုးရာနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်း

စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်မှုများအရ အဝေးမှထိန်းချုပ်သော ရေလွှင့်ကူညီရေးဘီးများသည် လူတို့ကိုယ်တိုင် စတင်အသုံးပြုသည့်နည်းလမ်းများထက် ၈၃% ပိုမြန်စွာ အကူအညီလိုအပ်သူထံ ရောက်ရှိနိုင်ပါသည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ် သမုဒ္ဒရာလုံခြုံရေးလေ့လာမှုတစ်ခုတွင် အောက်ပါစွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်းကိန်းများကို မှတ်တမ်းတင်ထားပါသည်။

မိနစ်လျှင် ၆ မီတာ အရှိန်ရှိသော လှုပ်ရှားမှုစနစ်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ခေတ်မီယူနစ်များသည် ၁၅၀ မီတာရှိသော ကယ်ဆယ်ရေးဇုန်ကို ၂၅ စက္ကန့်အတွင်း ဖြတ်သန်းနိုင်ပြီး ကယ်ဆယ်ရေးအောင်မြင်မှုအလားအလာကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။

အမြန်လှိုင်းများတွင် ဖမ်းဆီးခံရသည့် ဖြစ်ရပ်တွင် ၆၀ စက္ကန့်အတွင်း ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်

၂၀၂၃ ခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင် ဖလော်ရီဒါပြည်နယ်ရှိ ကမ်းခြေတစ်ခုတွင် အဝေးမှ ထိန်းချုပ်သော ရေဘူတာကို စတင်အသုံးပြုပြီး ၆၀ စက္ကန့်အတွင်း အန္တရာယ်ရှိသော လှိုင်းမြန်များတွင် ဖမ်းဆီးခံနေရသည့် ရေကူးသမားတစ်ဦးကို တွေ့ရှိကာ လုံခြုံစွာ ကယ်ဆယ်နိုင်ခဲ့သည်။ ၎င်းမှာ လူသားများက လက်တွေ့ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပုံမှန်အားဖြင့် မျှော်လင့်ထားသည့် အချိန်ထက် မိနစ် ၄ မိနစ်ခန့် ပိုမိုမြန်ဆန်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် ရေများများရှူမိခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သော အသက်ရှူလမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ကာကွယ်နိုင်ခဲ့ပြီး ရေကူးသမားကို ကမ်းပေါ်သို့ ပြန်လာသည့်အခါတွင် ပမာဒိက်များက ချက်ချင်း စိစစ်ဆေးမှုများ စတင်နိုင်ခဲ့သည်။ ဤကမ္ဘာ့အရှိန်အဟုန်မြင့် စမ်းသပ်မှုသည် တစ်စက္ကန့်တိုင်းက အရေးပါသော အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် ဤနည်းပညာမြင့်ကိရိယာများသည် မည်မျှအထိ အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိနိုင်ကြောင်း ပြသပေးခဲ့သည်။

အမြန်ဆုံးလမ်းကြောင်းတွက်ချက်မှုအတွက် ဉာဏ်ရည်မြင့် ဂေဟစနစ်များ ပေါင်းစပ်ခြင်း

GPS၊ ဘိဒေါင်းနှင့် ဂလီလိယိုကဲ့သို့သော ဂြိုဟ်တုစနစ်များစွာနှင့်အတူ အလုပ်လုပ်သည့် GNSS လက်ခံကိရိယာများသည် အပြင်ဘက်တွင် အခြေအနေဆိုးဝါးနေစဉ်ကာလအတွင်းတွင်ပင် သုံးစက္ကန့်အတွင်း လမ်းကြောင်းများကို တွက်ချက်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ ကမ္ဘာ့လှိုင်းဖြစ်ပွားမှုကြောင့် ပျံ့နှံ့နေသော အမှိုက်များနှင့် အတားအဆီးအုပ်စု (၁၇) စုပါဝင်သည့် စမ်းသပ်နယ်မြေတွင် ဤကိရိယာများသည် မီတာ ၄.၂ ခန့် ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းဖြင့် ခရီးဆက်လျက် ၉၈ ရာခိုင်နှုန်းခန့် တိကျမှန်ကန်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ကြောင်း စမ်းသပ်မှုများက ပြသခဲ့သည်။ ဂြိုဟ်တုစနစ်များကြား ပြောင်းလဲအသုံးပြုနိုင်စွမ်းရှိမှုကြောင့် ကမ်းရိုးတန်းများတစ်လျှောက် သို့မဟုတ် ဂြိုဟ်တုစနစ်တစ်ခုတည်းမှ အချက်ပြမှုများ ပျောက်ဆုံးခြင်း သို့မဟုတ် ယုံကြည်စိတ်ချရခြင်းမရှိသည့် နိုင်ငံတကာရေပိုင်နက်များကို ဖြတ်သန်းခြင်းအတွင်း ဤကိရိယာများသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုရှိစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။

အသက်ရှင်ကျန်ရစ်သူများကို ရှာဖွေကယ်ဆယ်ခြင်းတွင် ပိုမိုတိကျမှုနှင့် အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ထိန်းချုပ်မှု

အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ GPS ခြေရာခံခြင်းကို အသုံးပြု၍ အသက်ရှင်ကျန်ရစ်သူများ၏ တည်နေရာကို တိကျစွာ ရှာဖွေခြင်း

အဝေးမှထိန်းချုပ်နိုင်သည့် ကယ်ဆယ်ရေးလှေကွင်းများတွင် များစွာသော ဂြိုဟ်တုများ၏ တည်နေရာဖော်ခြင်း (GPS, Beidou, Galileo) နှင့် ဟိုက်ဒရိုဒိုင်းနမစ် ဆင်ဆာများကို ပေါင်းစပ်အသုံးပြု၍ တစ်မီတာအတွင်း တိကျစွာ အသက်မဲ့သူများကို ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။ မျက်စိဖြင့် ခန့်မှန်းခြင်းနှင့်မတူဘဲ ပင်လယ်မျက်နှာပြင်များ မတည်ငြိမ်ခြင်း သို့မဟုတ် မြင်ကွင်းမကောင်းခြင်းတို့တွင် တိကျမှုကျဆင်းသွားနိုင်သော်လည်း ၃ မီတာထက်ပိုသော လှိုင်းများတွင်ပါ အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ခြေရာခံနိုင်မှုရှိပြီး ၂၀၂၄ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရေပေါ်ကယ်ဆယ်ရေး အစီရင်ခံစာတွင် ဤစွမ်းရည်ကို အထူးအလေးပေးဖော်ပြထားပါသည်။

အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ဆက်သွယ်ရေးအတွက် ကင်မရာနှင့် အပြန်အလှန် စကားပြောနိုင်သည့် စနစ်

ပတ်ဝန်းကျင်ကို ၃၆၀ ဒီဂရီ အပူချိန်ကိုတိုင်းတာနိုင်သည့် ကင်မရာများနှင့် ရေမဝင်သော အပြန်အလှန် စကားပြောနိုင်သည့် စနစ်များကို ပေါင်းစပ်ထားခြင်းဖြင့် လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို ပိုမိုသိရှိနိုင်စေပြီး လုပ်ငန်းသမားများအနေဖြင့်-

• တိုးမြှင့်ထားသော အစစ်အမှန်မဟုတ်သည့် ပုံများကို အသုံးပြု၍ အသက်မဲ့သူ၏ သတိရှိမှုကို စိစစ်ဆန်းစစ်နိုင်ခြင်း
• အသံဖြင့် ညွှန်ကြားမှုများဖြင့် လမ်းပျောက်နေသော ရေကူးသမားများကို လမ်းညွှန်ပေးနိုင်ခြင်း
• သင်္ဘောများ သို့မဟုတ် ကမ်းခြေရေလွှဲပြောင်းမှုများကဲ့သို့သော ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အန္တရာယ်များကို စောင့်ကြည့်နိုင်ခြင်း

၂၀၂၃ ခုနှစ်က ကမ်းရိုးတန်း ဘေးကင်းလုံခြုံရေး လေ့လာမှုတစ်ခုအရ အသံနှစ်ဘက်လုံး ဆက်သွယ်နိုင်သည့် ကိရိယာများကို အသုံးပြုသည့် အဖွဲ့များသည် ရိုးရာ ခေါင်းလောင်းနှင့် လက်ဟန်ဖြင့် ဆက်သွယ်မှုနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုမှု အမှားအယွင်းများကို ၇၈% လျှော့ချနိုင်ခဲ့ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ပါသည်။

ရေပေါ်တွင် လူများပြားသော ဧရိယာများတွင် ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို မြှင့်တင်ခြင်း

ကမ္ဘာ့ကျန်းမာရေးအဖွဲ့ (၂၀၂၃) က လူသတ်မှု၏ ၄၃% သည် တိုက်မိမှုများပါဝင်ကြောင်း ဖော်ပြထားသည့် ရေကူးသူများ အထူထပ်ဆုံးနေရာများတွင် လေဆာဖြင့် တားဆီးမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်သည့် အဝေးမှထိန်းချုပ်နိုင်သော ရေယုန်များကို အသုံးပြုကြသည်။ အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် စက်အားဖြင့် လမ်းကြောင်းသတ်မှတ်မှုကို လုပ်ငန်းသမားများက ပြန်လည်ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး လူများစုနေရာများအတွင်း လုံခြုံစိတ်ချရသော အသက်ရှင်ကယ်ထုတ်ရေး လမ်းကြောင်းများကို ဖန်တီးနိုင်သည်။

နည်းပညာနှင့် လူ့အကဲဖြတ်မှုကို ဟန်ချက်ညီစေခြင်း

AI သည် နှစ်စက္ကန့်အတွင်း အကောင်းဆုံး ချဉ်းကပ်မှုလမ်းကြောင်းကို ဆုံးဖြတ်နိုင်သော်လည်း လုပ်ငန်းသမားများက ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှု၊ ဒဏ်ရာပြင်းထန်မှုနှင့် တစ်ပြိုင်နက် ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများကဲ့သို့သော အခြေအနေဆိုင်ရာ အချက်များကို အကဲဖြတ်ပါသည်။ ဤရောနှောစနစ်သည် လုပ်ငန်းသမား၏ အာဏာကို ထိန်းသိမ်းပေးပြီး အသက်ကယ်လုပ်ငန်းများတွင် အလိုအလျောက်စနစ်သည် အရေးကြီးသော ဆုံးဖြတ်ချက်များကို အစားထိုးခြင်းမဟုတ်ဘဲ ကူညီပံ့ပိုးပေးသည်ကို သေချာစေပါသည်။

အန္တရာယ်ရှိပြီး ရောက်ရှိရန် ခက်ခဲသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်

အားကောင်းသော ရေစီးကြောင်းများနှင့် မုန်တိုင်းအခြေအနေများတွင် ထိရောက်စွာ လည်ပတ်နိုင်ခြင်း

Maritime Safety Institute (2023) အဆိုအရ ၃ ကော့ခန့်ထက်ပိုသော လှိုင်းစီးကမ်းဆို့မှုများတွင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ရေပေါ်မျှော ဘီးများသည် ဦးတည်ရာ တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့၏ ရေဝေါဟာရဗေဒ ဒီဇိုင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ယာဥ်ခုံးနှင့် brushless မော်တာများသည် လှိုင်းပြင်းစီးမြန်မှုများကို ခုခံနိုင်ပြီး တစ်နာရီလျှင် ၅၀ ကီလိုမီရှိသော လေပြင်းများဖြင့် ဖြစ်ပေါ်နေသော မုန်တိုင်းအခြေအနေများတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ လူသားများဖြင့် လှေငယ်များကို စတင်ချထားခြင်းကို အန္တရာယ်ကြောင့် မကြာခဏ ရပ်ဆိုင်းထားသော အခြေအနေများတွင်ပါ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

လူသားများ ဝင်ရောက်ရန် အန္တရာယ်ရှိသော ရေခဲများဖုံးလွှမ်းနေသည့် သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းသော ရေများတွင် အသုံးပြုပါ

အသုံးပြုသူများကို ဆီယိုစီခြင်း သို့မဟုတ် ရေခဲရေများထဲသို့ ဝင်ရောက်ရန် လိုအပ်သည့် အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေများမှ ထုတ်ယူပေးသည့် ပစ္စည်းအသစ်ဖြစ်သည်။ အတွင်းပိုင်းတွင် သတ္တုပစ္စည်းများကို ဖြိုခွဲနိုင်သော ပစ္စည်းများမှ အရာအားလုံးကို ကာကွယ်ထားသည့် ပိတ်ထားသော အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။ ထို့ပြင် အအေးဒဏ်ခံရာတွင် ရေခဲမသွားစေရန် လည်ပတ်နေသော ဘလိဒ်များကို အပူပေးထားသည်။ 2023 ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီလက ဘောလ်တစ် ပင်လယ်အနီးတွင် ပြုလုပ်ခဲ့သော စမ်းသပ်မှုများအတွင်း ဤစနစ်သည် အလွန်ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ရသည်။ ရေသည် အများအားဖြင့် ရေခဲအဖြစ် ပြောင်းနေသော်လည်း ယူနစ် ၁၀၀ လုံးတွင် ၉၈ လုံးမှာ လုပ်ဆောင်မှုများ ကောင်းမွန်စွာ ဖြစ်ပြီး လုပ်ငန်းသုံးသူများ၏ အစီရင်ခံချက်အရ မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း အလုပ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။

အပူချိန် အလွန်အမင်း ကွဲပြားသော ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများအောက်တွင် ဘက်ထရီသက်တမ်းနှင့် ခံနိုင်ရည်

လီသိယမ်-တိုက်တန်နီယမ် ဘက်ထရီများဖြင့် အားသွင်းထားသော ခေတ်မီယူနစ်များသည် -20°C မှ 45°C အထိ အပူချိန်များတွင် အလုပ်လုပ်နိုင်မှု ၈ နာရီကျော်ကို ပေးဆောင်ပါသည်။ အဆင့်မြင့် အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များသည် စံလီသိယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများက 0°C အောက်တွင် စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းသွားသည့်အခါ အပူချိန်အလွန်အမင်းရှိသော ရာသီဥတုများတွင် စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းမှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

တိုးတက်လာမှု - ဒရုန်းနှင့် ပူးပေါင်း၍ ကမ်းလွန် အရေးပေါ်အခြေအနေများကို စီမံခန့်ခွဲခြင်း

ဟိုက်ဘရစ် ကယ်ဆယ်ရေးစနစ်အသစ်များသည် ကမ်းရိုးတန်းတွင် အရေးပေါ်အခြေအနေများအတွင်း အဝေးမှ ရေပေါ်ကူညီရေးပစ္စည်းများကို အကွာအဝေးရှည် ဒရုန်းများနှင့် တွဲဖက်၍ အသုံးပြုနေကြပါသည်။ ဤပျံသန်းနေသော မျက်စိများသည် ကီလိုမီတာ ၁၀ အကွာအဝေးမှ ပြဿနာကို မြင်တွေ့နိုင်ပြီး ထိုနေရာသို့ ကယ်ဆယ်ရေးသင်္ဘောများကို ညွှန်ပြပေးနိုင်ပါသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် မြောက်ပင်လယ်ပေါ်ရှိ ကမ်းလွန်စင်တာတစ်ခုတွင် စမ်းသပ်ခဲ့သော ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဤပေါင်းစပ်နည်းလမ်းကို အသုံးပြုခဲ့ရာ ကယ်ဆယ်ရေးအဖွဲ့များသည် အန္တရာယ်ရှိသူများထံသို့ ၄၀% နီးပါး ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ရောက်ရှိနိုင်ခဲ့ပါသည်။ ရလဒ်များသည် လေကြောင်းနှင့် ရေကြောင်းကယ်ဆယ်ရေးကိရိယာများကို အတူတကွ အသုံးပြုပါက မည်မျှကောင်းမွန်စွာ အလုပ်ဖြစ်မည်ကို ပြသပေးပြီး ယင်းကို ယခင်က ကျွမ်းကျင်သူအများအပြားက သီအိုရီအဖြစ်သာ ယူဆခဲ့ကြခြင်းဖြစ်ပါသည်။