ຂໍ້ກຳນົດໃດທີ່ສຳຄັນຕໍ່ການຈັດຊື້ເຮືອໄຟຟ້າເພື່ອການຄ້າ?

ປະສິດທິພາບຂອງການຂັບເຄື່ອນ: ແຮງຂັບເຄື່ອນ (Thrust), ເວລາໃຊ້ງານ (Runtime), ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນທີ່

ຜົນຜະລິດແຮງຂັບເຄື່ອນ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີເມື່ອເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່เนື່ອງ

ສຳລັບຜູ້ປະກອບການເຮືອຈັກໄຟຟ້າເພື່ອການຄ້າ, ການຮັກສາການຂັບເຄື່ອນໃຫ້ແຂງແຮງຕະຫຼອດໄປເປັນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນຢ່າງຍິ່ງ. ປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເມື່ອເວົ້າເຖິງອັດຕາການຫຼຸດລົງຂອງແບດເຕີ້ຣີ້. ເຮືອຈັກໄຟຟ້າທີ່ສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບໄດ້ຢ່າງໜ້ອຍ 85% ໃນໄລຍະເວລາການໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາສອງຊົ່ວໂມງ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດການສູນເສຍພະລັງງານລົງປະມານ 18% ເມື່ອທຽບກັບຮຸ່ນທົ່ວໄປ. ການໄດ້ຮັບຄວາມຄຸ້ມຄອງທີ່ດີຕ້ອງການອັດຕາສ່ວນຂອງກຳລັງຂັບເຄື່ອນຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ສູງກວ່າ 2:1, ເຊິ່ງຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສະຖຽນຂອງເຮືອໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຈະກຳລັງຂົນສົ່ງນ້ຳໜັກປະມານ 120 ກິໂລແກຼມ. ລະບົບຈັດການອຸນຫະພູມທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ໃນເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນເຂດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ໂດຍທີ່ປະສິດທິພາບມັກຈະຫຼຸດລົງ. ເມື່ອເລືອກແຜ່ນພັດລົມ, ຜູ້ປະກອບການຈຳເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາວ່າແຜ່ນພັດລົມເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີປານໃດໃນສະພາບນ້ຳທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເນື່ອງຈາກນ້ຳເຄືອງແລະນ້ຳຈືດມີຄວາມໜາແໜ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເຊິ່ງຈະມີຜົນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງກຳລັງຂັບເຄື່ອນໃນໄລຍະຍາວ.

ເວລາໃຊ້ງານຈິງໃນໂລກຈິງ ເທີບຽບກັບເວລາໃຊ້ງານທີ່ຖືກຈັດອັນດັບໄວ້ຂອງແບດເຕີ້ຣີ້ໃນສະຖານະການທີ່ມີຄວາມສຳຄັນສູງ

ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບດເຕີຣີ່ທີ່ຜູ້ຜະລິດລະບຸໄວ້ມັກຈະຫຼຸດລົງ 30–40% ໃນການປະຕິບັດງານເພື່ອການຄ້າ ເນື່ອງຈາກນ້ຳໜັກຂອງສິນຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງ, ການຕ້ານທານຂອງຄື້ນ, ແລະ ການໃຊ້ງານຢູ່ຄວາມໄວສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການທົດສອບໃນສະຖານທີ່ຈິງ ແສດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ສະກູດເຕີເຣີ່ທີ່ຖືກຈັດອັນດັບໄວ້ໃຫ້ໃຊ້ງານໄດ້ 90 ນາທີ ມັກຈະໃຫ້ເວລາໃຊ້ງານໄດ້ເພີຍແຕ່ 55–65 ນາທີ ໃນການຝຶກຊ້ອມການກູ້ໄພ ຫຼື ການລາກອຸປະກອນ. ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ຕ້ອງການການວາງແຜນເພື່ອຮັບມືກັບສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ—ໂດຍເປີດເຜີຍເປັນພິເສດໃນກໍລະນີທີ່ພະລັງງານສຳ dự ແມ່ນບໍ່ສາມາດລະງັບໄດ້ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພ.

ການບູລະນາການການຄວບຄຸມຄວາມໜັກເບົາ (Buoyancy Control) ເພື່ອການຈັດການທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງແລະການປະຢັດພະລັງງານ

ລະບົບການຈັດການຄວາມໜັກເບົາຂັ້ນສູງຊ່ວຍປະຢັດພະລັງງານໄດ້ 15–20% ໃນການໃຊ້ງານທີ່ຄວາມໄວຕ່ຳ. ໂດຍການປັບຄ່າຄວາມເທົ່າທຽນ (trim) ໂດຍອັດຕະໂນມັດຜ່ານຖັງບາລາດ (ballast tanks) ຫຼື ການຈັດວາງແຜ່ນເຮືອ (foils) ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຮັກສາມຸມການເລື່ອນ (glide angles) ທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ ໂດຍໃຊ້ພະລັງງານຈາກມໍເຕີ້ນ້ອຍທີ່ສຸດ. ຄວາມຖືກຕ້ອງແບບນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງໃນເຂດທ່າເຮືອທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍເຮືອຫຼາຍຄັນ ຫຼື ໃນระหว่างການກວດສອບພາຍໃຕ້ນ້ຳ ໂດຍທີ່ການປ່ຽນແປງຄວາມໄວຢ່າງທັນທີທັນໃດຈະເສີຍພະລັງງານ ແລະ ລົດຖືກຄວບຄຸມ.

ລະບົບແບດເຕີຣີ່: ເຂດການໃຊ້ງານ, ການປະກອບຕາມຂໍ້ກຳນົດ, ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ

ສຳລັບຜູ້ດຳເນີນການສະກູດເຕີ້ນນ້ຳມືອາຊີບ, ລະບົບແບດເຕີຣີ່ຕ້ອງສາມາດຮັກສາຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງໄລຍະທາງການໃຊ້ງານ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ບັງຄັບດ້ານກົດໝາຍ ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ເມື່ອການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລຂະຫຍາຍຕົວຢູ່ທົ່ວໂລກ, ການເລືອກແບດເຕີຣີ່ທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນຈຶ່ງບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ເລືອກໄດ້—ແຕ່ເປັນພື້ນຖານທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການຈັດສົ່ງທີ່ລຽບງ່າຍ.

ການອອກແບບແບດເຕີຣີ່ທີ່ສອດຄ່ອງກັບ IATA (≤160Wh) ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນການເຊົ່າເຮືອ ແລະ ເຮືອຢາດທີ່ທົ່ວໂລກ

ແບດເຕີຣີ່ລິເທີ້ມທີ່ມີຄວາມຈຸບໍ່ເກີນ 160Wh ຈະບໍ່ຖືກຈັດເຂົ້າໃນຂໍ້ບັງຄັບດ້ານສິນຄ້າອັນຕະລາຍຂອງ IATA, ເຮັດໃຫ້ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ທັນທີທັນໃດທັງໃນການບິນເຊົ່າ ຫຼື ໃນຟະລີດເຮືອຢາດທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່. ຂອບເຂດຄວາມຈຸນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການລ້າຊ້າໃນການເອກະສານສິນຄ້າ ແລະ ລົດຕົ້ນຄ່າໃນການຂົນສົ່ງໄດ້ເຖິງ 40% ເມື່ອທຽບກັບແບດເຕີຣີ່ທີ່ມີຄວາມຈຸສູງກວ່າ—ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຍ້າຍອຸປະກອນກິລານ້ຳໄປຕັ້ງຢູ່ໃນຮີສອດທີ່ຕັ້ງຢູ່ຕ່າງປະເທດຢ່າງຍືນຍາວ ໂດຍບໍ່ມີອຸປະສັກດ້ານການກວດກາສິນຄ້າ.

ການຈັດການອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຊາດແບດເຕີຣີ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລເຂດຮ້ອນທີ່ມີຄວາມຊື້ນສູງ

ຖ້າໃຫ້ແບດເຕີຣີ່ສຳຜັດກັບອາກາດທີ່ມີເກືອແລະຄວາມຊຸ່ມຊື້ນເກີນ 90% ແລ້ວ ມັນຈະເລີ່ມເສື່ອມສະພາບຢ່າງໄວວ່າ ເຖິງແຕ່ພຽງບໍ່ກີ່ຄື່ງເດືອນ. ຂ່າວດີກໍຄື ເມື່ອເຮົາໃຊ້ກ່ອງທີ່ປິດຢ່າງແໜ້ນຂັ້ນ (hermetically sealed cases) ຮ່ວມກັບວັດສະດຸທີ່ປ່ຽນສະຖານະພາບເພື່ອຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ອາດຈະຊ່ວຍປັບປຸງສະພາບການໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນເວລາທີ່ຊາດໄຟຢ່າງໄວ ເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມໃຫ້ຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ ຄືລະຫວ່າງ 25 ຫາ 35 ອົງສາເຊັນຕີເགຣດ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດໃນການປະຕິບັດຈິງ? ການທົດສອບໃນສະພາບແວດລ້ອມຈິງ ແສດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ແບດເຕີຣີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງດັ່ງກ່າວຈະຮັກສາຄວາມຈຸໄຟໄດ້ປະມານ 95% ເຖິງແຕ່ຫຼັງຈາກໄດ້ເຂົ້າສູ່ວຟົງການຊາດໄຟ 500 ຄັ້ງ ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້ອນແລະຊຸ່ມຊື້ນ. ສຳລັບບໍລິສັດທີ່ດຳເນີນການຟະລີດຢານ, ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຈະມີການປ່ຽນແບດເຕີຣີ່ໜ້ອຍລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເວລາກາງປີ ແລະ ມີປະສິດທິພາບທີ່ສົມໆເທົ່າກັນທຸກໆມື້ ໂດຍບໍ່ມີການລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.

ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມສຳລັບການໃຊ້ສະກູດເຕີ້ນ້ຳມືອາຊີບ

ວັດສະດຸທີ່ຜະລິດສຳລັບການໃຊ້ໃນທະເລ, ມາດຕະຖານ IP68+ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກິນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີນ້ຳເກືອ

ສະກູດເຕີ້ນນ້ຳທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກເພື່ອການຄ້າຈຳເປັນຕ້ອງຖືກອອກແບບຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບມືກັບການໃຊ້ງານຢູ່ໃນທະເລຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ສະກູດເຕີ້ນທີ່ດີທີ່ສຸດຈະໃຊ້ ແອລູມິເນຍທີ່ເໝາະສຳລັບການໃຊ້ໃນທະເລ ແລະ ສູດຂອງໂປລີເມີຣ໌ທີ່ເປັນພິເສດ ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຈາກນ້ຳເຄືອງໄດ້ດີກວ່າວັດສະດຸທົ່ວໄປຫຼາຍ. ໃນດ້ານການກັນນ້ຳ, ລຸ້ນທີ່ມີອັດຕາການກັນນ້ຳ IP68 ມີຄວາມສາມາດສູງກວ່າ IP67 ແນວໃດກໍຕາມ. ອຸປະກອນທີ່ມີອັດຕາການກັນນ້ຳສູງທີ່ສຸດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຢູ່ໃຕ້ນ້ຳໄດ້ເປັນເວລາດົນກວ່າ ແລະ ໃນຄວາມເລິກທີ່ຫຼາຍກວ່າ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ເປັນອຸປະສັກທີ່ຍາກທີ່ສຸດແທ້ໆແມ່ນການກັດກິນດ້ວຍໄຟຟ້າ (electrolytic corrosion) ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກເສື່ອມເສຍ ແລະ ເປັນເຫດຜົນຫຼັກຂອງການລົ້ມເຫຼວໃນບ່ອນຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຮີສອດຕາມທະເລ ແລະ ການດຳເນີນງານຂອງຕຳຫຼວດທະເລ. ການເບິ່ງເລກຈຳນວນການໃຊ້ງານຈິງກໍເຮັດໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນ. ສະກູດເຕີ້ນທີ່ມີການປ້ອງກັນນ້ຳຕາມມາດຕະຖານ IP68 ມີຄວາມຈຳເປັນທີ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນເຄືອບດ້ານນອກປະມານ 40% ນ້ອຍກວ່າ ໃນໄລຍະເວລາ 3 ປີ ຂອງການໃຊ້ງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີເກືອສູງ ເມື່ອທຽບກັບສະກູດເຕີ້ນທີ່ມີອັດຕາການກັນນ້ຳຕ່ຳກວ່າ.

ວິສະວະກຳດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຮັບຮອງຕາມຂໍ້ບັງຄັບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການໃຊ້ງານເພື່ອການຄ້າ

ຄຸນສົມບັດປ້ອງກັນອັນຕະລາຍ: ການປິດອັດຕະໂນມັດ, ການຕັດໄຟດ້ວຍເຊືອກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນ, ແລະ ການຢືນຢັນຄວາມປອດໄພຂອງເຄືອບປ້ອງກັນແຜ່ນພັດ

ຖ້າບໍ່ມີມາດຕະການຄວາມປອດໄພທີ່ດີໃນທີ່ຕັ້ງ, ຜູ້ປະກອບການເພື່ອການຄ້າຈະຖືກສຸ່ມເຂົ້າໄປໃນບັນຫາດ້ານກົດໝາຍຢ່າງຮຸນແຮງ. ເມື່ອບຸກຄົນໜຶ່ງລົ້ມລົງ, ການປິດເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດຈະຊ່ວຍຢຸດສະຖານະການທີ່ອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກຫຼຸດເລີນອອກໄປຢ່າງບໍ່ຄວບຄຸມ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຍັງມີລະບົບເຊືອກທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ໃນຕົວເຄື່ອງເປັນພິເສດ ເຊິ່ງຈະເລີ່ມເຮັດວຽກທັນທີທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຖືກແຍກອອກຈາກອຸປະກອນຂອງຕົນ. ຕົວເລກກໍສະຫຼຸບສິ່ງນີ້ເຊັ່ນກັນ – ການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ການຕິດຕັ້ງເຄືອບປ້ອງກັນແຜ່ນພັດລົມ (propeller guards) ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບ ແລະ ການຂີ້ເຫຼື້ອມລົງໄດ້ເຖິງ 90% ໃນເວລາເກີດອຸບັດຕິເຫດ (ຕາມທີ່ເຜີຍແຜ່ໃນວາລະສານຄວາມປອດໄພດ້ານທະເລ ປີທີ່ຜ່ານມາ). ການໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກກຸ່ມພາຍນອກເຊັ່ນ: CE ຫຼື UL ນີ້ ບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງການກວດສອບເພື່ອເຕີມບ່ອງເທົ່ານັ້ນ. ການຮັບຮອງເຫຼົ່ານີ້ ອັນທີ່ແທ້ຈິງແລ້ວ ຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດປະຢັດຄ່າທີ່ຕ້ອງຈ່າຍສຳລັບປະກັນໄພໄດ້ຈິງ, ໂດຍບາງຄັ້ງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ເຖິງ 1/3. ນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງອັນໃຫຍ່ຫຼວງລະຫວ່າງການເບິ່ງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ເປັນເຄື່ອງຫຼີ້ນທີ່ໃຊ້ເພື່ອຄວາມສຸກ ແທນທີ່ຈະເປັນການລົງທຶນທີ່ເປັນທຸລະກິດຈິງໆ ທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດການຢ່າງເໝາະສົມ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ: ຄວາມສາມາດໃນການບໍລິການ, ການສະໜັບສະໜູນ, ແລະ ຄວາມເປັນຈິງຂອງການຮັບປະກັນ

ໂຄງສ້າງສະກູດເຕີ້ນນ້ຳແບບມີຫຼາຍໆສ່ວນ (modular) ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທີມງານຂອງຮີສອດ ຫຼື ທີມງານກວດສອບ ສາມາດຊ່ວຍແກ້ໄຂໄດ້ຢ່າງໄວວາໃນສະຖານທີ່

ວິທີການດຳເນີນການບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼາຍສຳລັບບຸກຄົນທີ່ດຳເນີນການເພື່ອການຄ້າ ເນື່ອງຈາກການອອກແບບແບບມໍດູລ. ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຕູ້ມໍເຕີ ແລະ ຕູ້ຖັງແບດເຕີຣີ ໄດ້ທັນທີທີ່ຕຳແໜ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າ ໂດຍການແກ້ໄຂບັນຫາໃນເວລາໆນີ້ໆ ໃຕ້ເຖິງເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ ແທນທີ່ຈະຕ້ອງລໍຖ້າການຈັດສົ່ງເປັນເວລາຫຼາຍວັນ. ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລບາງແຫ່ງເຫັນເວລາການຊ່ວຍແກ້ໄຂຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼຸດລົງປະມານສອງສ່ວນສາມເມື່ອເຂົາເຈົ້າປ່ຽນໄປໃຊ້ລະບົບມໍດູລ ໂດຍເປັນພິເສດໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີການໃຊ້ງານຫຼາຍ ເມື່ອທຸກໆນາທີມີຄວາມສຳຄັນ. ເຖິງແນວໃດກໍຕາມ ພະນັກງານທີ່ພັກຜ່ອນ ທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມພຽງເລັກນ້ອຍກໍສາມາດຈັດການການປ່ຽນແທນດ້ວຍຕົວເອງໃນປັດຈຸບັນ. ເຂົາເຈົ້າປ່ຽນຂ້າງຕໍ່ທີ່ກັນນ້ຳ ຫຼື ປ່ຽນແທນມໍດູລຂອງກຳລັງຂັບເຄື່ອນທີ່ເກີດການສຶກຫຼຸດດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ມາດຕະຖານ ເຊິ່ງມີຢູ່ທົ່ວໄປໃນທຸກໆທີ່. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ຈະມີການໂທຫາເຈົ້າໜ້າທີ່ດ້ານເຕັກນິກຈາກພາຍນອກໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆ......

ຄວາມຄຸ້ມຄອງຮັບປະກັນທົ່ວໂລກ, ການສອດຄ່ອງຕາມມາດຕະຖານ CE/UL, ແລະ ຄວາມເຂົ້າເຖິງເຄືອຂ່າຍບໍລິການ

ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນຳໃນເວີດສະຫຼາດ ໃຫ້ການຮັບປະກັນສາກົນເປັນເວລາ 3 ປີ ທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ CE ແລະ UL—ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປະຕິບັດງານໃນໂລກຈິງ. ຂໍ້ມາດຕະຖານທີ່ສຳຄັນປະກອບມີ:

• ຄວາມໜາແໜັ່ນຂອງເຄືອຂ່າຍບໍລິການ : ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນ 48 ຊົ່ວໂມງ ໄປຍັງສູນກາງທ່າເຮືອທີ່ສຳຄັນ
• ການຮັບປະກັນວຟັງຈຳນວນວົງຈອນຂອງແບດເຕີຣີ : ການຮັກສາຄວາມຈຸ 80% ຫຼັງຈາກການຖ່າຍທອນແບດເຕີຣີຢ່າງເຕັມທີ່ 500 ຄັ້ງ
• ຄວາມສອດຄ່ອງຕາມຂໍ້ກຳນົດຂ້າມແດນ : ເອກະສານທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະພາບສຳລັບການນຳໃຊ້ທົ່ວໂລກ

ໄລຍະເວລາຂອງການຮັບປະກັນມີຜົນຕໍ່ຕົ້ນທຶນໃນໄລຍະຍາວ:

ຜູ້ປະກອບການຄວນຢືນຢັນຄວາມຄຸ້ມຄຸມສຳລັບການກັດກິນຈາກນ້ຳເຄືອງ ແລະ ການເສື່ອມສະພາບຂອງແບດເຕີຣີ. ການຮ່ວມມືດ້ານການບໍລິຫານຮັກສາຢ່າງເປັນເຈົ້າຂອງຊ່ວຍຫຼຸດລົງຕົ້ນທຶນທັງໝົດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງຜ່ານການບໍລິການທີ່ຄາດການໄດ້.