ASTM F2374-22-standarden fastlægger detaljerede sikkerhedsforanstaltninger for alle faser af opblæselig udstyr til vandsport. Designvalidering kræver både computersimulationer og faktiske prototypeforsøg for at undersøge, om konstruktioner kan klare belastninger op til 1,5 gange det, de normalt vil blive udsat for. Producenter har også specifikke krav. De skal føre optegnelser over de anvendte materialer, især UV-bestsandige PVC-laminater, som bør være mindst 0,9 mm tykke. Kvalitetskontroller under hele produktionsprocessen er ligeledes afgørende. Når det gælder drift, er personaletræning kritisk vigtig. Før hver daglig åbning skal en person gennemgå hele opstillingen for at kontrollere, at blæsere fungerer korrekt, sømme holder, og forankringspunkter er sikret. Nogle faciliteter registrerer endda i realtid, hvor mange personer der er på de opblæselige strukturer, så der aldrig opstår overfyldning. Hvert år gennemgår uafhængige revisorer vedligeholdelsesoptegnelser og tidligere hændelser. Hvis der opdages problemer under disse gennemgange, skal virksomhederne rette dem med det samme. Ifølge nyere undersøgelser fra Global Marine Safety Group reducerer overholdelse af disse procedurer risiciene med cirka 38 % i forhold til ældre metoder.
EN ISO 25649 fokuserer virkelig på at holde stabilitet i vand ved at sikre, at der er mindst 25 % ekstra opdrift ud over hvad udstyret er klassificeret til. Dette er ikke kun teori, men bliver ordentligt afprøvet i prototypebassiner ved hjælp af fortrængningsberegninger. Når det kommer til materialer, skal polymere materialer, der er modstandsdygtige over for saltvand, kunne klare mere end 2000 timers UV-påvirkning uden at miste mere end 15 % af deres trækstyrke. For de kritiske luftkammer skal disse tåle 150 % af normal driftstryk i en hel dag uden nogen utætheder. Forbindelsespunkter, der sliddes hurtigt ned, gennemgår særlige tests, som simulerer omkring fem års kompressionscyklusser på én gang. Sikkerheden tages også alvorligt med obligatoriske reserve-luftafdelinger med separate ventiler og forstærket skumkerne i gangvejsområder, så udstyret forbliver flydende, selv hvis noget bliver punkteret. Udstyr certificeret i henhold til denne standard viser omkring 72 % færre strukturelle problemer sammenlignet med udstyr, der ikke lever op til disse krav, som rapporteret af Aquatic Safety Institute tilbage i 2023.
At holde højenergiområder som klatrestrukturer adskilt fra stille områder reducerer virkelig risikoen for sammenstød. De fleste faciliteter håndhæver kapacitetsregler baseret på forskningsresultater, typisk omkring én person per kvadratmeter og en halv. De opretter også ensrettede stier gennem overfyldte områder, hvilket hjælper med at forhindre trafikpropper, hvor mennesker støder ind i hinanden. Sikkerhedsinspektioner i vandparker viser, at overholdelse af disse retningslinjer kan reducere antallet af ulykker med cirka fireogfyrre procent i forhold til steder uden en sådan planlægning. Driftschefer bør kombinere god layoutdesign med live-overvågningsteknologi, så de kan dirigere gæsterne efter behov i travle perioder.
Gangarealer i hele faciliteten skal have specielle glidehæmmede overflader, der er certificeret i henhold til ASTM F1677-standarder, og de skal desuden omfatte korrekte afløbskanaler, så vand ikke står og danner pølser. Kanterne mellem forskellige moduler efterlades ikke som pludselige fald, men har i stedet blide ramper med en hældning på højst 15 grader, hvilket virkelig reducerer risikoen for at folk snubler. I travle områder, hvor mange personer passerer dagligt, installerer vi disse tykke skumplader langs omkredsen som ekstra beskyttelse mod stød og bumps. Når alle disse sikkerhedsforanstaltninger fungerer sammen, viser undersøgelser, at ulykker med glid og fald falder med cirka to tredjedele ifølge de seneste rapporter om skader i poolområder fra hele landet.
Udstyr til flydende vandparker kræver specielle forankringssystemer, der er bygget til at klare alle former for miljømæssige påvirkninger som bølger, der slår ind mod dem, skiftende strømme samt den konstante bumping fra personer, der bruger attraktionerne. Ingeniører udfører komplekse simuleringer på computere for at finde ud af, hvor ankerne skal placeres, hvilke materialer der fungerer bedst, og hvor mange sikkerhedspunkter der er nødvendige. Derfor er de fleste eksperter enige om, at evnen til at modstå vinde på 30 knob (cirka 34,5 mph, hvilket er ret kraftigt) i dag er blevet standardpraksis i branchen. Parker, der ikke lever op til dette niveau, oplever oftere problemer – undersøgelser fra marin ingeniører viser omkring 68 % flere fejl, når de ligger under. Disse ankre skal kunne klare skiftende spændinger, når tingene bevæger sig op og ned, håndtere tværkræfter under storme og modstå rust, uanset om de befinder sig i ferskvand eller saltvand. Tests viser, at polymercomposite-materialer holder langt længere end traditionelle metalmaterialer, før de bryder sammen – nogle gange mere end tre gange så længe. Og praktiske tests bekræfter også dette – kun de systemer, der består 30-knobs-testen, ser ud til at blive siddende under de store sæsonbestemte vejrændringer, som vi alle frygter.
At bygge redundans ind hjælper med at forhindre, at små problemer udvikler sig til store ulykker. De fejlsikre forbindelser mellem dele fungerer faktisk ret smart. Der er dobbelte låsesystemer ved de modulære samlinger. Når hovedforbindelserne på en eller anden måde går i stykker, skubber reservebolte automatisk ind for at holde alt sammen. Dette er særlig vigtigt i stressede situationer, såsom kraftige bølger eller når for mange mennesker samles ét sted. Til forankringssystemer kombinerer ingeniører ofte spiralskruer med tunge dødvægte. Selv hvis omkring en tredjedel af alle forankringer svigter af en eller anden grund, forbliver hele konstruktionen fast på sin plads. Reelle tests viser, at denne flerlagrede beskyttelsesmetode sikrer, at driften fortsætter problemfrit, selv efter tab af dele. Og hvad tror du? Ifølge Marine Safety Journals rapport fra sidste år sker kollisioner næsten 60 % mindre hyppigt med disse redundante systemer sammenlignet med almindelige enkelte forankringssystemer.
Vi har til hensigt at begejstre branchen med kreativitet til enhver tid, samtidig med at vi yder vores kunder en høj bruger-værdi. Havospark betragter altid innovation som det første princip for produktudvikling.
501, Bygning 1, Boying Bygning, Nr.18 Qingshuihe Tredje Vej, Qingshuihe Samfund, Qingshuihe Underdistrikt, Luohu Distrikt, Shenzhen
Copyright © Shenzhen Hoverstar Innovations Technology Co., Ltd. Alle rettigheder forbeholdes. Privatlivspolitik
EN
Seneste nyt